?

Log in

No account? Create an account
Блог об Ачите

> Свежие записи
> Архив
> Друзья
> Личная информация
> Ачит.ru
> previous 50 entries

Links
Ачит.ru
Мои видеоролики на RuTube

Сентябрь 1, 2014


10:46 pm - Ачит-Трофи-2014
РЕГЛАМЕНТ
проведения соревнований
«АЧИТ-ТРОФИ 2014»
на территории Ачитского городского округа

1.                 Цели и задачи соревнования
·               выявление сильнейших гонщиков и команд Ачитского городского округа;
·               популяризация и развитие спорта в Ачитском городском округе;
·               приобщение молодежи к техническим видам спорта;
·               выявление лучших спортсменов;
·               повышение спортивного мастерства;
·               патриотическое воспитание граждан;
·               повышение уровня водительского мастерства.
2.                 Общие положения.
Настоящий Регламент составлен для проведения  соревнований «АЧИТ-ТРОФИ 2014» (далее трофи-рейд), является нормативным документом.
Организатор мероприятия: Общественная организация «Спортивно-технический клуб» Ачитского городского округа (сокращенное наименование «Ачитский спортивно-технический клуб-АСТеК»).
Дата проведения  27.09.2014 г.
Место проведения трофи-рейда: трасса в лесной полосе возле деревни Корзуновка Ачитского района Свердловской области. Координаты Базового лагеря N56*56*48.E58*16*8

3.                 Организация.
3.1.         Ответственные лица :
Начальник штаба, руководитель соревнований             С.М. Жиянов
Главный судья                                                         Н.Г. Панов
Технический инспектор                                        
Начальник службы эвакуации                               Н.Л. Густокашин
Комиссары трассы утверждаются главным судьей в день соревнований

4.                 Программа проведения Мероприятия.
26.09.2014 г. Пятница.
 Встреча прибывающих, формирование Гостевых площадок Базового лагеря.
 Регистрация Участников. Работа технической комиссии.
27.09.2014 г. Распорядок для участников.
08 00 Регистрация, прохождение техкомиссии, страхование;
11 00 Открытие, представление экипажей, парад «боевых машин»;
12 00 Старт категории СТАНДАРТ (трасса 1);
12 30 Старт категории ТУРИЗМ (трасса 2);
13 00 Старт категории ЭКСТРИМ (трасса2);
13 30 Старт категории АТV (трасса 2);
17 00 Финиш;
19 00 Награждение: Стандарт, Туризм, Экстрим, ATV;
20:00 Фотосессия с победителями;
20:00 Сдача Гостевых площадок;
21.00.Отъезд гостей и участников.

5.                 Заявки на участие на участие. Стартовые взносы
5.1.         Заявки экипажей на участие в  трофи-рейде принимаются с момента опубликования Регламента в Интернете клубом «АСТеК» по электронной почте astek@achit.ru до 24 сентября 2014 года, в исключительных случаях в штабе Базового лагеря до 9:00 часов 27 сентября 2014 года.
5.2.         Начало регистрации участников: 26 сентября 2014 г. в штабе Базового лагеря, окончание регистрации 27 сентября 2014 года в 10:00 ч.
5.3.         Стоимость взноса на участие для всех зачетных групп - 2000 рублей с экипажа. Также уплачивается экологический (возвратный) залог -1000 рублей с экипажа.
5.4.         Подписывая утвержденную форму Заявки на участие в трофи-рейде, все заявленные члены экипажей подчиняются требованиям настоящего Регламента.
5.5.         После 10:00 27 сентября 2014 заявки и взносы не принимаются, экипаж к участию в трофи-рейде не допускается.
5.6.         Соревнования состоятся при наличии 10 экипажей.
5.7.         Максимальное количество участников ограничено до 60 экипажей, но может быть увеличено по решению Организаторов трофи-рейда.
6.                 Экипажи.
6.1.         Экипаж одного автомобиля, заявившегося на трофи-рейд может состоять из 4-х участников (не более), при условии наличия посадочных мест в автомобиле, и страховки всех участников.
6.2.         Первый (Пилот) водитель, обязан иметь водительское удостоверение категории «В». В случае отсутствия удостоверения, экипаж к участию в трофи-рейде не допускается.
6.3.         Разрешается замена любого члена экипажа, кроме заявленого как Пилот, в течение всего времени проведения трофи-рейда, с обязательным согласованием со штабом соревнований и внесением этого изменения в Заявку.
6.4.         Все члены экипажа, указанные в Заявке и имеющие водительское удостоверение категории «В», имеют право управлять автомобилем данного экипажа в течение всего трофи-рейда или его части (участка).
6.5.         Член экипажа, указанный в Заявке на участие в трофи-рейде как 1-ый водитель (Пилот), несет всю ответственность за данный экипаж и автомобиль в течение всего трофи-рейда с момента подписания Заявки и до закрытия мероприятия.
7.                 Зачетные группы.  Идентификация автомобилей. Реклама.
7.1.         Автомобили каждого экипажа, заявившегося на участие в трофи-рейде, подразделяются на следующие классы: «СТАНДАРТ», «ТУРИЗМ», «ЭКСТРИМ», «ATV».
Зачетный Класс «СТАНДАРТ»: любой полноприводный автомобиль, в заводском исполнении, на резине размером до 788 мм. (класс УАЗ и приравненные к ним ) и 715 мм. (класс НИВА и приравненные к ним). Без штатной лебедки. Допускается использование тяговых устройств на мускульной силе (ручная лебедка, домкрат). Экстремальная грязевая резина запрещена. Запрещена резка резины. Запрещена установка двигателей с других марок и моделей автомобилей. На автомобилях ЛУАЗ (Волынь) допускаются шины только штатного размера.
Зачетный Класс «ТУРИЗМ»:  любой полноприводный автомобиль, с доработками вне конвейера завода изготовителя. Допускается использование грязевой резины размером до 838 мм. Допускается использование тяговых устройств на мускульной силе (ручная лебедка, домкрат).
Зачетный Класс «ЭКСТРИМ»: любой полноприводный двухосный автомобиль. Не обязательно идентифицируемая марка завода изготовителя. На грязевой резине. Допускается две и более лебедки, с любыми конструктивными изменениями, на усмотрение владельца.
Зачетный Класс «ATV»: квадроциклы моноприводные или полноприводные. Экипаж из 1 водителя. Допускается наличие лебедки и шноркеля. Допускаются к участию квадроциклы собственного производства.
7.2.         Требования к автомобилям классов «СТАНДАРТ», «ТУРИЗМ», «ЭКСТРИМ»:
- наличие буксировочного троса (каната) с усилием на разрыв не менее 2-кратной полной массы автомобиля;
- для экипажей, имеющих на автомобиле лебёдку, обязательно наличие защитного плоского стропа-ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева;
- наличие буксировочных проушин: как минимум одной, установленной спереди, и как минимум одной, установленной сзади автомобиля;
- наличие медицинской аптечки и огнетушителя, которые должны быть надёжно закреплены в легкодоступном месте. Проверка будет осуществляться на техкомиссии, а также на старте, несоответствие требованиям  – дисквалификация;
- каждый член экипажа обязан находиться на трассе соревнований в защитном шлеме на протяжении всего соревнования, при отсутствии - дисквалификация.
- запасное колесо должно быть надежно закреплено;
- все тяжелые предметы должны быть надежно закреплены;
- рекомендуется наличие дополнительного освещения;
- рекомендуется наличие сотового телефона стандарта GSM;
- рекомендуется наличие рации СВ диапазона;
- рекомендуется наличие топора, лопаты;
- рекомендуется наличие сенд траков и якоря;
Требования к участникам  класса «ATV»
- каждый участник обязан находиться на трассе соревнований в защитном шлеме на протяжении всего соревнования, при отсутствии -дисквалификация.
- рекомендуется, наличие буксировочного троса (каната);
- наличие медицинской аптечки и огнетушителя.
- рекомендуется наличие топора, лопаты;          
7.3.         Оргкомитет трофи-рейда  предоставляет каждому экипажу, заполнившему Заявку на участие в трофи-рейде и оплатившему стартовый и экологический взносы:
- эмблему трофи-рейда «АЧИТ-ТРОФИ 2014»
- стартовый номер «АЧИТ-ТРОФИ-2014»
- наклейку принадлежности класса автомобилей «СТАНДАРТ», «ТУРИЗМ», «ЭКСТРИМ», «ATV»
7.4.         Стартовые номера присваиваются экипажам по результатам жеребьевки.
7.5.         Стартовые номера должны быть расположены на передних (левой и правой) дверях автомобиля. Наклейка принадлежности к классу автомобилей «СТАНДАРТ», «ТУРИЗМ», «ЭКСТРИМ», «ATV» размещается непосредственно над стартовым номером участника.
7.6.         Эмблема трофи-рейда «АЧИТ-ТРОФИ 2014» размещается на автомобиле по усмотрению экипажа.
7.7.         Рекомендуется располагать фамилии и инициалы (псевдоним) 1-го и 2-го водителей на передних крыльях автомобилей.
7.8.         Места, зарезервированные Организатором для обязательной рекламы, на передней части капота и задних дверях (крыльях) автомобилей.
7.9.         .В случае отказа размещать стартовый номер, эмблему трофи-рейда, обязательную рекламу на автомобиле, экипаж к участию в трофи-рейде не допускается. В этом случае заявочный взнос не возвращается.
7.10.    Экипажи (и их автомобили), принимающие участие в трофи-рейде должны пройти административную и техническую проверки на соответствие требованиям настоящего Регламента.
7.11.    Организатор имеет право вносить изменения в настоящий Регламент, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, мерами безопасности или по иным причинам до старта соревнований.
8.                 Особенности проведения соревнования.
8.1.        Формат проведения трофи-рейда «АЧИТ-ТРОФИ 2014» представляет собой скоростное прохождение специально подготовленной трассы с пересеченным рельефом и естественными препятствиями.
8.2.         Организация проживания и питания (палатки, теплые вещи, оборудование для приготовления пищи и др.) – осуществляется участниками АВТОНОМНО на 2 дня.
8.3.         Организатор не обеспечивает дозаправку автомобилей в ходе трофи-рейда. Участники (экипажи) должны самостоятельно обеспечить свои автомобили топливом и ГСМ примерно на 100 км., с участками тяжелого бездорожья.
Ближайшие к Базовому лагерю АЗС: АЗС в п. Ачит
8.4.         В Базовом лагере расположен Штаб соревнований, Судейский Штаб, а также отмечены Стартовый и Финишный Створы.
8.5.         Старт участников трофи-рейда на трассу производится из Базового лагеря. Выезд автомобилей участников из Базового лагеря до момента старта – ЗАПРЕЩЕН. Стартом, как и финишем, считается отмашка судьи рукой или флагом.
8.6.         Задача соревнующегося экипажа: пройти трассу, уложиться в зачетное время и пройти все обязательные Контрольные пункты, находящиеся на трассе.
8.7.         Допускается помощь на трассе трофи-рейда между экипажами одного класса.
8.8.         Зачетное время, отведенное на прохождение трассы, составляет для классов: «СТАНДАРТ» - 4 ч, «ТУРИЗМ» и «ЭКСТРИМ» - 4 ч., «ATV»- 4ч.
8.9.         Движение автомобилей экипажей по территории Базового лагеря во время проведения трофи – рейда запрещено.
8.10.    Финиш производится через финишный створ в Базовом лагере. Отметка времени финиша происходит после пересечения автомобилем участника финишного створа. При этом все заявленные члены экипажа должны находиться в автомобиле. Учет времени экипажей производится судьями на финише с точностью до секунды. Выезд автомобилей участников из Базового лагеря после финиша без разрешения руководителя соревнований ЗАПРЕЩЕН.
8.11.    Сервис (помощь техничек и незаявленных экипажей) на трассе трофи- рейда до ее закрытия – ЗАПРЕЩЕН. Обслуживание и ремонт автомобиля собственными силами экипажа на трассе трофи-рейда - разрешены.
8.12.    Допускается доставка запасных частей, ГСМ и продуктов питания для экипажа из Базового лагеря до места ремонта и обслуживания автомобиля членами соревнующегося экипажа. Допускается заезд в техническую зону для обслуживания и ремонта автомобиля.
8.13.    Применение средств противоскольжения, цепи и гусеницы, ЗАПРЕЩЕНО всем классам.
8.14.    Экипаж, выбывший из соревнования по технической или любой другой причине, Обязан информировать руководителя соревнований. Мобильная связь в Базовом лагере имеется, на трассах трофи-рейда имеется местами (в основном на возвышенностях). Частоты радиосвязи будут оглашены.
8.15.    Экипаж, желающий покинуть Базовый лагерь до закрытия соревнований, обязан информировать об этом Руководителя соревнований.
9.                 Условия проведения соревнований. Подведение итогов.
9.1.         Результат экипажа и занятое место в трофи-рейде в каждой зачетной группе определяется по наименьшему количеству времени затраченному на прохождение трассы.
9.2.         Призовые места не делятся ни при каких условиях. Последнее слово в решении всех спорных вопросов остаётся за Руководителем соревнований.
10.             Требования по безопасности. Экология.
10.1.    Запрещено движение автомобилей участников по сельскохозяйственным угодьям и сенокосным полям. Данное нарушение ведет к - дисквалификации участника.
10.2.    Запрещается использование лебедки без защитного плоского стропа - ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева, независимо от того, является ли дерево живым или мертвым.
10.3.    ЗАПРЕЩЕНО! Наличие огнестрельного оружия у членов экипажей.
10.4.    Валка и рубка живых деревьев строго ЗАПРЕЩЕНА!
10.5.    Запрещается закапывать любой мусор.
10.6.    Все «жители» Базового лагеря, участники трофи-рейда обеспечивают утилизацию мусора и вывоз отходов в специально отведенные места своими силами. Специально отведенные места Организаторы сообщают при регистрации участников.
10.7.    Запрещается мыть транспортные средства в реках и водоемах.
10.8.    Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.
10.9.    При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги, Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.
10.10.                      Лица, нарушающие природоохранное законодательство причиняющие вред окружающей  среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации и Свердловской области. Действие Законодательства Российской Федерации относится как к резидентам, так и к не резидентам Российской Федерации. По статье 259 УК Российской Федерации уничтожение критических мест обитания для организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации, повлекшее гибель популяций этих организмов, влечет ограничение либо лишение свободы на срок до трех лет. К "организмам" относятся также и насекомые. По статье 358 УК Российской Федерации "Массовое уничтожение растительного или животного мира, отравление атмосферы или водных ресурсов, а также совершение иных действий, способных вызвать экологическую катастрофу", влечет лишение свободы на срок от двенадцати до двадцати лет. Под действие данной статьи подпадают и лесные пожары, вызванные неконтролируемыми кострами и неумелым обращением с огнем.
10.11.                      Каждый экипаж обязан оплатить в штаб соревнований экологический залог (возвратный) в размере 1000 руб. По окончании соревнования, после проверки места расположения (отдыха) экипажа членами Оргкомитета, экологический залог возвращается.  Возврат залога производится после сдачи Гостевой площадки с 20.00 27 сентября 2014 г. при предъявлении квитанции об уплате залога.
10.12.                      Экологический залог не возвращается в случае нарушения экипажем п.п. 10.4 - 10.8 настоящего Регламента.
10.13.                      Виновные в нарушении требований безопасности и настоящего регламента могут быть отстранены от участия в соревновании.
10.14.                      Любая помощь, кроме медицинской, на трассе во время гонки экипажам со стороны зрителей запрещена. Допускается помощь других экипажей той же зачетной группы, участвующих в гонке.
10.15.                      Организатор не несет ответственности в случае нанесения имущественного или иного ущерба участникам или третьим лицам. Вся ответственность полностью лежит на нарушителях (участниках или гостях соревнования).
10.16.                      Автомобили зрителей должны находиться на парковке.
10.17.                      Запрещается привозить детей в качестве зрителей на соревнования младше 10 лет.
10.18.                      На территории проведения соревнований участники и зрители обязаны соблюдать меры безопасности жизни и здоровья, руководствоваться правилами дорожного движения, законами Российской Федерации и здравым смыслом.
11.             Протесты.
11.1.    Все протесты подаются только членами экипажей в письменной форме на имя Руководителя соревнований со ссылкой на соответствующий пункт настоящего Регламента после публикации предварительных итогов.
11.2.    Каждый протест сопровождается денежным залогом в сумме 3000 рублей.
11.3.    В случае обоснованности протеста, залог возвращается его подателю в полном размере.
11.4.    Единственным лицом, ответственным за окончательное решение по поданным протестам, является Руководитель соревнований.
12.             Награждение.
            Экипажи (1-ый и 2-ой водители), занявшие 1-3 места в каждой зачетной группе, награждаются Дипломами и медалями трофи-рейда «АЧИТ-ТРОФИ 2014», 1-е места в каждом классе кубками и призами. По решению организаторов могут быть произведены выплаты денежных премий экипажам - призерам соревнований.
13.             Сходы и эвакуация.
13.1.    Эвакуационная служба Организатора, оперативно, обеспечивает эвакуацию с трассы трофи-рейда автомобиля участника, неспособного к самостоятельному передвижению, до Базового лагеря. Эвакуация обеспечивается силами Организатора. Зоны, доступные Службе эвакуации, временные рамки и другие особенности оглашаются на брифинге.
13.2.    Выезд техничек участников на трассу трофи-рейда «АЧИТ-ТРОФИ-2014» до закрытия трассы ЗАПРЕЩЕН. Выезд Эвакуационной службы Организатора до закрытия трассы только по решению начальника службы эвакуации.
13.3.    Эвакуация техники силами других экипажей разрешена после закрытия трассы трофи-рейда и получения разрешения начальника Службы эвакуации трофи-рейда.
14.             Таблица дисквалификации экипажей
Не уплачен стартовый взнос и другие взносы Дисквалификация
Отказ от размещения рекламы спонсора и эмблемы  «АЧИТ-ТРОФИ 2014» Дисквалификация
Опоздание на старт Дисквалификация
Не прохождение обязательных контрольных пунктов на трассе Дисквалификация
Не подчинение судьям Дисквалификация
Движение по трассе соревнования в состояние алкогольного опьянения Дисквалификация
Нарушение правил экологии п. 10 настоящего Регламента Дисквалификация
Не использование корозащитной стропы Дисквалификация
Фальшстарт Дисквалификация
Выезд из Базового лагеря без разрешения Руководителя соревнований Дисквалификация
Нарушение правил эвакуации (п. 13) Дисквалификация
Движение по трассе без шлема Дисквалификация
Не возвращение с трассы в установленное контрольное время Дисквалификация

15.            Дополнительная информация.

Председатель «клуба- АСТеК»: Жиянов Сергей Михайлович.
Телефон для справок: 8-912-68-22-957
Главный судья соревнований: Панов Николай Геннадьевич
Телефон для справок: 8-904-98-31-974
Телефон заявок:  8-343-91-7-12-92
Факс:  8(34391) 7-11-01

(Оставить комментарий)

Ноябрь 30, 2013


07:54 am - В Ачитском районе перед судом предстанет бывший контрактник, отслуживший в "горячих точках", который
Анастасия РОВНУШКИНА
После суда мужчина, обвиняемый в изнасиловании, окажется в местах лишения свободы в третий раз.

Мужчина, которого обвиняют в изнасиловании 48-летней женщины одной из деревень Ачитского городского округа, вскоре предстанет перед судом. Как сообщили в СУ СК РФ по Свердловской области, мужчина, ранее дважды судимый за причинение тяжкого вреда здоровью, совершил преступление 15 июля 2013 года. Находясь в состоянии алкогольного опьянения, мужчина изнасиловал жительницу деревни во дворе ее дома. После этого, по данным следствия, мужчина спокойно ушел к себе домой – он был уверен, что женщина в полицию не пойдет.

Выяснилось, что мужчина, за плечами у которого было не только две судимости, но и служба по контракту в "горячих точках", держал в страхе всю деревню. В своей безнаказанности на этот раз он не сомневался.

Однако пострадавшая от его действий сельчанка все же отважилась обратиться в правоохранительные органы. Изначально она сообщила, что злоумышленник ее избил, а затем призналась в том, что ее изнасиловали. Насильника заключили под стражу.

Уголовное дело с обвинительным заключением направили в суд.

Фото: Артем Устюжанин, E1.RU



http://www.e1.ru/news/spool/news_id-398000.html

(Оставить комментарий)

Ноябрь 22, 2013


08:03 am - Спас пешеходов, пожертвовав своим автомобилем


Майор полиции Евгений Вотинцев работает в органах с 1999 года (сейчас он служит оперативным дежурным в ОП №26 ММО МВД «Красноуфимский» в Ачите). Но подвиг совершил он не в рабочее время.
29 октября в 17.30 майор со своими десятилетними дочками спокойно ехал на своем автомобиле «KIA» в районе деревни Приданниково. Он увидел, как невдалеке остановилась маршрутка, из нее вышла молодая женщина с двумя детьми и направилась по пешеходному переходу на противоположную сторону. И вдруг на дороге появился стремительно летящий КамАЗ. Он почему-то не сбавлял скорость, хотя на этом участке дороги целых три пешеходных перехода, расположенных близко друг от друга.
Майор моментально понял, что женщина, находившаяся примерно посредине перехода, просто не успеет перейти остаток пути или вернуться назад и окажется под колесами тяжеленного грузовика. И Евгений вывернул руль, подставив свою легковушку под удар многотонной машины. «KIA» получила сильный удар в заднюю часть и отлетела на встречную полосу, где, проехав метров двадцать, остановилась.
В это время женщина, не растерявшись, оттащила своих дочерей (одной 10 лет, другой 2 года).
Так бы и осталась эта история никому не известной, ведь, по сути, случилось обыкновенное ДТП без жертв. Но спасенная Евгения Трубицина направила письмо в адрес начальника областного полицейского главка генерал-лейтенанта Михаила Бородина с просьбой майора отметить и поощрить.
Евгений говорит, что в тот момент не думал о себе и своих детях, видел только «КамАЗ», летящий на пешеходов. Свой поступок героическим не считает. По его мнению, каждый опытный водитель на его месте поступил бы так же.
Еще Евгений говорит, что от ужасных последствий его и маленьких дочек спасло то, что его автомобиль седан. Багажник принял весь удар на себя. «КамАЗ» пробил его почти до самой колесной оси. Тонировка задних стекол тоже внесла свою лепту: благодаря ей разбитые стекла не осыпались на девочек. Ремонт автомобиля обойдется хозяину примерно в 300 тысяч рублей. Но, судя по тому, как «быстро» работают страховые компании, случится он не скоро. А вот водитель «КамАЗа» отделался штрафом 2 тысячи рублей за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части.
И спаситель, и спасенная удивляются реакции водителя «КамАЗа». Для начала он матом обругал Евгению (несмотря на кавказскую национальность, он, видимо, русским матом владеет в совершенстве). Сказал, мол, ты такая-сякая, могла бы меня и пропустить. Это на пешеходном-то переходе! Водитель даже не спросил, как состояние Евгении и Евгения, а также их детишек. Ему было явно все равно. Он стоял и спокойно улыбался, глядя на дело рук, точнее, колес своих.
Евгения говорит, что младшая ее дочка теперь боится переходить дорогу, ведь там ее может сбить нехороший дядя.

Евгений Вотинцев


(1 комментарий | Оставить комментарий)

Ноябрь 17, 2013


12:19 am - Двое молодых жителей Ачитского района предстанут перед судом по обвинению в серии дерзких краж из жи
http://sledcomrf.ru/news/108170-dvoe-molodyih-jiteley-achitskogo.html

(Оставить комментарий)

12:17 am - Тхэквондо в Ачитском детском саду - Для воспитателей детских садов - Мааам.ру
Тхэквондо в Ачитском детском саду - Для воспитателей детских садов - Мааам.ру

(Оставить комментарий)

12:15 am - Обгоревший герой из Ачита от госпитализации отказался
http://www.obltv.ru/news/society/obgorevshij_geroj_iz_achita_ot_gospitalizacii_otkazalsa/?section_code=society&news_code=obgorevshij_geroj_iz_achita_ot_gospitalizacii_otkazalsa
Житель Ачита не смог пройти мимо чужой беды. Мужчина спас из огня двухлетнюю девочку, при этом сам сильно пострадал.

(Оставить комментарий)

Ноябрь 14, 2013


06:08 pm - Героя перепутали с его тёзкой
http://shownewstv.ru/taunew/index.php?r=site/single&id=17377#comments

(Оставить комментарий)

Ноябрь 12, 2013


12:55 pm - ТАУ. Вынес ребенка из огня.
http://shownewstv.ru/taunew/index.php?r=site/single&id=17317


(Оставить комментарий)

Ноябрь 9, 2013


11:13 pm - В Ачите на пожаре сгорела женщина

В Ачите на пожаре сгорела женщина

Вчера 10:07
фото: images.yandex.ru
фото: images.yandex.ru

АЧИТ. В Ачите при пожаре в частном доме погибла женщина. Ее маленькая дочь с ожогами госпитализирована в больницу,- сообщили АПИ в пресс-службе регионального ГУ МЧС.

Трагедия произошла в ночь на пятницу, 8 ноября, в частном доме на улице Советская, 37.

О пожаре сообщил сосед. Увидев огонь в окне кухни, мужчина выбил дверь и, забежав в комнату, увидел соседку с ребенком на руках. Женщина была без сознания. Мужчина выхватил ребенка и вынес его на улицу. После этого он попытался вынести женщину, но не смог попасть в дом из-за сильного задымления. Соседи вызвали пожарных.

«В 01:19 поступило сообщение о пожаре. На площади 50 кв.м повреждены надворные постройки, кровля, стены, перекрытие и домашнее имущество в частном жилом доме»,- рассказали в пресс-службе.

Пожар удалось потушить в 03:05.

При пожаре погибла хозяйка дома 1976 года рождения. Ее спасенная трехлетняя дочь получила термические ожоги лица, грудной клетки и обеих рук 1,2 степени (2% тела). Девочка была госпитализирована, ее состояние оценивается как среднетяжелое.

Второй ребенок погибшей хозяйки, мальчик 10 лет, на момент пожара находился у соседей. В шоковом состоянии он был доставлен в больницу.

Причина и ущерб устанавливаются.

http://www.apiural.ru/news/incidents/98732/


(Оставить комментарий)

10:56 pm - Александр Петров посетил Ачитскую центральную районную больницу.

Александр Петров посетил Ачитскую центральную районную больницу.

07. 11. 2013

В целях мониторинга реализации федеральной программы модернизации здравоохранения в Свердловской области, депутат Государственной Думы РФ, член комитета по охране здоровья ГД РФ, Александр Петров в 2013 году посетил ряд медицинских учреждений в населенных пунктах: Екатеринбург, Нижний Тагил, Ивдель, Каменк - Уральский, Ревда, Первоуральск, Ачит.

Программа модернизации здравоохранения Российской Федерации имеет своей целью улучшение качества и обеспечение доступности медицинской помощи населению субъектов Российской Федерации.

Александр Петров:

«Могу сказать, что укомплектованность медицинским персоналом в больницах в Свердловской области сейчас хорошая. Например, в Ачисткой больнице, которую я посетил недавно, на 65% укомплектован штат врачей, на 100% медсестер. В этом году персонал больницы пополнился новыми сотрудниками - пришли 5 врачей. Средняя зарплата у врачей 53 тысячи рублей. Медсестры в среднем получают 22 тысячи 500 рублей. Для такого неблагополучного района в вопросе зянятости населения - это очень хороший результат. Нуждается больница в нефрологе. Мы это будем обсуждать в Министерстве здравоохранения Свердловской области. По программе модернизации Ачитская больница получила - рентгеновский комплекс, наркозно - дыхательную аппаратуру, дорогостоящее рабочее место офтальмолога,  инкубаторы интенсивной терапии. Всего по программе  модернизации из федерального бюджета  здесь получили оборудования и провели капитальных ремонтов на 21 миллион 400 тысяч в 2013 году. Кроме того в больнице теперь могут заниматься программой внедрения информатизации. Они получили 25 компьютеров по программе модернизации,  дополнительно 30 компьютеров им выделяет ФМС. Программу по диспансеризации населения больница выполнила на 55%. До конца года  планируют выполнить задачу полностью».

В рамках программы модернизации в учреждениях здравоохранения Свердловской области приобретено оборудование для перинатальных центров. Диагностическая база здравоохранения усилена компьютерными томографами, цифровыми рентгеновскими установками, маммографами, флюорографами. Операционные блоки ряда больниц оснащены наркозно-дыхательной аппаратурой. В сосудистые отделения поставлены ангиографы. В больницах и поликлиниках в рамках реализации программы проведены плановые ремонты.

Александр Петров:

"Многие говорят, что больницы за последнее время преобразились. Проведен большой объем по замене оборудования, медицинская помощь стала оказываться на существенно более высоком уровне. Сейчас ясно, что федеральная программа модернизации  здравоохранения – это был правильный шаг со стороны Президента Российской Федерации".

http://www.petrovgosduma.ru/programma_moderniz


(Оставить комментарий)

Октябрь 17, 2013


01:01 pm - Прокуратура заставила администрацию Ачитского ГО построить очистные сооружения
Прокуратура заставила администрацию Ачитского ГО построить очистные сооружения
Прокуратура заставила администрацию Ачитского ГО построить очистные сооружения

Прокуратура Ачитского района провела проверку исполнения законодательства в сфере охраны окружающей среды, по результатам которой обратилась в суд с требованием обязать администрацию городского округа построить очистные сооружения. Суд требования прокуратуры удовлетворил в полном объеме.

Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе областной прокуратуры, в ходе проверки было установлено, что вопреки требованиям действующего законодательства в поселке Уфимский отсутствуют очистные сооружения. В результате, хозяйственно-бытовые сточные воды попадают в канализационно-насосную станцию, откуда, не подвергаясь очистке, вкачиваются в болото. Ранее существовавшие очистные сооружения, принадлежавшие ОАО "Уфимский стекольный завод" в настоящее время полностью уничтожены. Других очистных сооружений на территории поселка и вблизи него нет. Стоит отметить, что поскольку сточные воды не подвергаются очистке, в поселке сложилась неблагополучная санитарно-эпидемиологическая обстановка.

По результатам проверки прокуратура направила иск в суд с требованием обязать администрацию осуществить строительство очистных сооружений, гарантирующих безопасность сбрасываемых сточных вод и не причиняющих вред окружающей среде. На строительство отведен срок до 01 января 2015 г. Решением суда требования прокурора удовлетворены в полном объеме.

http://www.nakanune.ru/news/2013/10/10/22327009
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.nakanune.ru%2Fnews%2F2013%2F10%2F10%2F22327009&lr=54


(Оставить комментарий)

12:50 pm - У жительницы Ачита арестовали банковский счет за чужой долг по алиментам

У жительницы Ачита арестовали банковский счет за чужой долг по алиментам

У жительницы Ачита арестовали банковский счет за чужой долг по алиментамЗаписали в алиментщицы по ошибке. Жительница Ачита узнала, что оказывается должна немаленькую сумму несуществующей дочери. Друзья подшучивают над ней: мать-кукушка, а вот самой женщине не до смеха. Арестованным оказался её банковский счёт.

Ирина Владимировна вроде все налоги платила, а вот спать спокойно не может. Полтора месяца назад получила смс-сообщение: «Произведен арест денежных средств на моем счете на сумму 100 тысяч рублей».

В службе судебных приставов пояснили: деньги арестовали за неуплату алиментов. А потом пришло разъяснение: должниц перепутали.

Сын 17 летний есть, а вот дочери, за которую приставы просили алименты, Ирина Владимировна у себя не припомнит. В поселке Ачит – это примерно в 200 км от Екатеринбурга – в доме, расположенном на улице Калинина, и живет Коробейникова Ирина Владимировна 74 года рождения. В Уральской столице также есть улица Калинина. Ирония судьбы ли, но здесь живет другая Коробейникова Ирина Владимировна, причем такого же возраста. Вот, собственно, эта вторая екатеринбургская тезка. О дочери она помнит, а об алиментах нет. В службе судебных приставов пожали плечами, мол, бывает. «Лицо подлежит идентификации, мы идентифицировали ее по ИФО и году рождения. Чисто техническая ошибка произошла», - объяснила начальник отдела организации исполнительного производства службы судебных приставов по Свердловской области Елена Сидорова.

Ирину Владимировну – ту, которая из Ачита, возмущает: почему, если выдать кредит, банк все детально проверит, а вот при списании денег – щепетильности мало. В банке опять же говорят, что все это дело техники и приставов. «Запрос был сформулирован не совсем полно, поскольку в нем отсутствовали паспортные данные. Система сформировала ответ в автоматическом режиме и отправила в службу судебных приставов. В этом ответе уже были паспортные данные, но, видимо, в службе судебных приставов не перепроверили информацию», - сказал начальник пресс-центра Уральского банка Сбербанка России Максим Кассандров.

Деньги на счет добропорядочной Ирины Владимировны вернули. Но теперь она готова биться за компенсацию морального вреда: деньги будет требовать и с судебных приставов, и с банкиров. Ведь извинений за неприятную ситуацию она так и не получила. Но положительный момент во всем этом абсурде нашла: «Конечно, плюс есть – я похудела на 8 кг».


(Оставить комментарий)

Октябрь 16, 2013


12:54 pm - Шалинский «Шумахер» доказал мастерство в массовых соревнованиях
Вот это страж порядка! Шалинский «Шумахер» доказал мастерство в массовых соревнованиях
09:44
Фото: Дмитрий Сивков

Победителем трофи-рейда «Ачит Трофи-2013» стал сотрудник Шалинского отдела полиции прапорщик Олег Курдюков. Он вот уже десять лет служит инспектором ГИБДД и, по словам его коллег, для него не существует слова «невозможно». Сотрудники отдела дорожной полиции и местные жители называют его наш Шумахер».

И свое мастерство прапорщик Курдюков подтверждает – на работе от него не ускользнет ни один нарушитель, а на днях в районе деревни Корзуновки Ачитского района он принял участие в трофи-марафоне в группе «стандарт», где выступало 10 экипажей. На специально оборудованной трассе длиной 18 километров прапорщик из Шали взял первое место.

- Победа – это не только моя заслуга, но и штурмана Артема Ошуркова, - признается он.

Любопытно, что после состязания, осматривая подкапотное пространство, экипаж обнаружил ствол ели, 18 сантиметров в диаметре – он тормозил машину на протяжении всей трассы. И все же шалинцы взяли «золото», на шесть минут опередив ближайших соперников.

Кстати, Олег Курдюков признается, что в выходные дни он регулярно ездит на рыбалку, проезжая по 250 километров по бездорожью.

http://www.shalya66.ru/news/vot_ehto_strazh_porjadka_shalinskij_shumakher_dokazal_masterstvo_v_massovykh_sorevnovanijakh/2013-10-08-357

(Оставить комментарий)

Октябрь 10, 2013


12:57 pm - Несовершеннолетние с венерическим заболеванием насиловали 8-летнего мальчика - Аргументы.ру
http://argumentiru.com/crime/2013/10/289650

(Оставить комментарий)

Октябрь 8, 2013


12:50 pm - Областная газета. Четырёхмесячный Санька научил отца бороться за него.

Четырёхмесячный Санька научил отца бороться за него

7 октября 2013, 23:03
Анатолий Чебыкин из посёлка Уфимский собственным примером напрочь опроверг известный каждому с детства постулат о том, что папа может всё, что угодно, только мамой не может быть. Фото автора.

Анатолий Чебыкин из посёлка Уфимский собственным примером напрочь опроверг известный каждому с детства постулат о том, что папа может всё, что угодно, только мамой не может быть. Фото автора.

Да, это частная история. Реабилитация всех пап, пострадавших от глупых стереотипов. Рассказ о том, на что готов пойти отец ради своего ребёнка. О том, как Анатолию Чебыкину из посёлка Уфимский удалось отстоять право на воспитание сына, хотя мужчина не значился ни в каких документах — в браке с матерью малыша не состоял и в свидетельстве о рождении маленького Саши не был записан.

Об ачитских «кукушках»

Первое, о чём я подумала, пообщавшись с председателем местного суда Ириной Зиновьевой: «Ну что за мамашки-кукушки в Ачитском районе? И как же деткам везёт с сознательными папами, проживающими там же!». Надеюсь, что ошибаюсь, но это уже похоже на закономерность. В этом году в Ачите уже ограничили в родительских правах молодую женщину, двух её детей отдали на воспитание двум разным папам. Теперь очень похожая история с Анатолием... Дело в том, что у мамы маленького Саши есть ещё два сына, которых она бросила. Пацанов забрал к себе её предыдущий гражданский муж, теперь они втроём живут в Красноуфимске. Мало того, мужчины (бывшие сожители «кукушки») объединились, чтобы помогать друг другу в суде.

Мы приехали в гости к счастливому папаше в посёлок Уфимский спустя три недели после суда. Он живёт в собственном доме со своей мамой-пенсионеркой и восьмимесячным сыном Санькой. Мальчишка по весу не дотягивает до нормы (сказалось трёхмесячное пребывание в больнице), но шебутной, вовсю ползает и до ушей улыбается незнакомой тёте, то есть мне. Врачи, правда, выявили порок сердца, но, говорят, операция не понадобится — можно справиться медикаментами. Коляска, игрушки, одёжки, кашки-смеси — всё есть. Каждую минуту Анатолий отвлекался на сюсюканье с сыном. Я, в общем-то, была готова списать это на показное благополучие — всё-таки журналист приехал. Но когда он начал учить меня, как нужно давать лекарства столь маленькому пациенту, показывать, как покрасил кроватку и приспособил широкий подоконник, чтобы сыну было удобно и безопасно рассматривать улицу, сомнения отпали. Такую трепетную отцовскую заботу подделать невозможно, если в сердце пусто.

http://www.oblgazeta.ru/society/12974/


(Оставить комментарий)

Октябрь 4, 2013


12:45 pm - Ачит-Трофи-2013.

О массовом спортивном соревновании «АЧИТ-ТРОФИ 2013»

28 сентября 2013 года в районе деревни Корзуновка Ачитского района с целью популяризации и развития технических видов спорта в Ачитском городском округе, приобщения молодежи к техническим видам спорта, повышения уровня водительского мастерства и патриотического воспитания граждан Ачитского городского округа состоялись VII массовые соревнования «АЧИТ-ТРОФИ 2013» .

Организатор мероприятия — общественная организация «Спортивно-технический клуб» Ачитского городского округа, руководитель Жиянов Сергей Михайлович.


В этом году в соревнованиях принял участие 41 экипаж, на 17 меньше чем в прошлом году. Наверное, испугались ненастной погоды.

http://achit-adm.ru/o-massovom-sportivnom-sorevnovanii-achit-trofi-2013.html


(Оставить комментарий)

Октябрь 3, 2013


12:40 pm - Свердловчане одобрили строительство скоростной дороги Мишарина

Свердловчане одобрили строительство скоростной дороги Мишарина

Свердловчане одобрили строительство скоростной дороги МишаринаФото: pda.rg.ru По самым оптимистичным прогнозам, трассу Москва — Казань — Екатеринбург начнут прокладывать через 6 лет и закончат к 2023 году.

На днях в уральской столице прошли общественные слушания, посвященные строительству скоростной магистрали Москва — Казань — Екатеринбург (ВСМ-2). Свердловчане обсудили риски, которые грозят окружающей среде при строительстве линии.

Напомним, ранее экологи области выступили с отчетом, в котором прописали минусы возможного строительства ВСМ-2. Среди них, в частности, вырубка леса, вредные выбросы и строительный шум. Местные жители также озабочены сохранением памятников культурного и исторического значения.

Проектировщики предложили вариант, при котором магистраль, проходящая по территории Свердловской области, обойдется наименьшими рисками влияния на окружающую среду.

Андрей Пузаченко, специалист ЗАО «Экопроект»:

— Там, где уровень воздействия превышает допустимые нормы, применяются технические средства по его снижению. В частности, предусматривается установка серьезной шумозащиты вдоль трассы, которая будет прикрывать населенный пункт. Что касается животного мира, то в техническом задании по обоснованию строительства ВСМ-2 предусмотрено создание коридоров для осуществления миграции животных. В первую очередь речь идет о крупно-промысловых видах: лось, кабан и более мелкие животные.


Скоростная магистраль Москва — Казань — Екатеринбург пройдет по Ачитскому, Красноуфимскому и Новоуральскому районам, а также затронет Первоуральск, Бисерть и село Кленовское. Фото: midural.ru

Напомним, строительство ВСМ-2 курирует экс-губернатор Свердловской области, а ныне глава «Скоростных магистралей» Александр Мишарин. Проект был включен в Стратегию развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года.

Если верить самым оптимистичным прогнозам, то строительство магистрали начнется уже в 2019 году и завершится в течение четырех лет. Предположительно трасса пройдет по территории трех свердловских муниципалитетов: Ачитский, Красноуфимский, Новоуральский, а также по Первоуральску, Бисерти и селу Кленовское. Время в дороге от Москвы до Екатеринбурга составит 7 часов. В перспективе может начаться разработка проекта, согласно которому ВСМ продлят до Новосибирска и далее до Казахстана.

По результатам общественных слушаний рекомендуемый вариант прохождения трассы был признан как наиболее приемлемый с точки зрения экологичности, отмечается в сообщении пресс-службы правительства региона. В протоколе были учтены мнения и пожелания свердловчан. Документ станет частью пакета, который проектировщики передадут на экспертизу для дальнейшей работы.

Отметим, что строительство высокоскоростной магистрали — дело довольно затратное: по подсчетам экспертов, на проект необходимо 1,068 трлн рублей. Основная часть расходов — 62,7% — ляжет на государство. Оно же станет основным собственником, передав всю инфраструктуру в аренду РЖД. Кроме того, монополия хочет отвечать за перевозку пассажиров и продажу билетов, а также сдавать в аренду коммерческие площади под организацию на них торговых точек и сети питания.

http://66.ru/news/business/144939/


(Оставить комментарий)

Октябрь 2, 2013


01:18 pm - Генпланы муниципальных образований Свердловской области будут утверждены до конца года

Генпланы муниципальных образований Свердловской области будут утверждены до конца года

Для реализации майского Указа Президента России по обеспечению россиян комфортным и доступным жильем, в Свердловской области завершается утверждение планирования территорий в муниципальных образованиях Свердловской области. Об этом сообщили в Управлении информации правительства Свердловской области 26 сентября.

Как пояснил зам. министра развития инфраструктуры и строительства Свердловской области Владимир Вениаминов, в регионе находится 94 муниципальных образования. В настоящее время обеспеченность региона документами территориального планирования составляет 97 процентов: в Ачитском, Асбестовском и Белоярском округах отсутствуют генпланы муниципальных образований. В Асбестовском и Белоярском ГО в октябре-ноябре 2013 года генпланы запланированы к утверждению.

Как сообщила администрация Ачитского округа после общественных слушаний, в декабре генплан будет утвержден на территории данного муниципального образования. Таким образом, к концу текущего года, в Свердловской области будет полностью завершена работа по утверждению документации территориального планирования. Это облегчит работу по предоставлению земельных участков, которые находятся в муниципальной или государственной собственности.

http://niros.ru/ekonomika/83806-genplany-municipalnyh-obrazovaniy-sverdlovskoy-oblasti-budut-utverzhdeny-do-konca-goda.html

(Оставить комментарий)

Октябрь 1, 2013


07:49 pm - Замы главы Ачитского округа Косогорова не хотят отвечать людям? Обращение гражданина по поводу жилья
http://vedomosti-ural.ru/news/34122/?ya_rss=1

(Оставить комментарий)

07:47 pm - Жители Свердловской области обсудили строительство высокоскоростной магистрали


«Никакой конкретики, пока не будет готов проект строительства», – в Екатеринбурге прошли бессмысленные слушания по ВСМ-2 (ФОТО, ВИДЕО) 01.10.13 17:06

Екатеринбург, Октябрь 01 (Новый Регион, Екатерина Норсеева, Александр Саливанчук) – Сегодня в Екатеринбурге прошли слушания, посвященные предварительной оценке воздействия на окружающую среду в рамках обоснования инвестиций в строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург. Правда, какую пользу принесло обсуждение с общественностью, не очень понятно – на любые вопросы свердловчан представители «Скоростных магистралей» и «Ленгипротранса» отвечали, что конкретики внести не могут – потому что нет результатов инженерных изысканий и нет проекта строительства ВСМ-2.

Как передает корреспондент «Нового Региона», публичные слушания, посвященные предварительной оценке воздействия на окружающую среду будущей высокоскоростной магистрали, прошли сегодня в ДК железнодорожников в Екатеринбурге. Представители ЗАО «Скоростные магистрали» и «Ленгипротранса» рассказали собравшимся о примерах высокоскоростных магистралей в мире. В частности, по их словам, в регионах присутствия ВСМ, как правило, растут заработные платы, а стоимость пассажироперевозок снижается, а также отмечается прирост населения – на примере Японии. При этом представители компаний заверили, что от строительства ВСМ-2 выиграет и отечественная промышленность, у которой железнодорожники будут покупать километры рельсов. В конце короткой презентации выступающие отметили, что согласование положения трассы Москва-Казань-Екатеринбург уже проведено «Ленгипротрансом». «Было несколько вариантов прохождения трассы, в итоге был выбран тот, который предусматривает наименьшие риски для экологии, а также снижение трат на строительство», – отметил представитель представителя ЗАО «Экопроект» Андрей Пузаченко.

Кроме того, он подчеркнул, что пока ВСМ-2 находится в предпроектной стадии, а потому «выявить основные источники вредного воздействия, равно как и объекты вредного воздействия», довольно затруднительно. «Наша задача состояла в том, чтобы дать общую картину состояния окружающей среды в районе в целом, а затем предложить предварительный перечень природоохранных мероприятий», – сообщил спикер.

Среди рисков для экологии Свердловской области он назвал загрязнение воздушной среды региона на этапе строительства ВСМ-2, а также шумовое загрязнение – на этапе работы магистрали. «Для этого надо будет ставить акустические экраны, хотя пока конкретных расчетов по прилегающим к трассе населенным пунктам нет», – сказал г-н Пузаченко, добавив, что разработчикам трассировки удалось обойти «основные» природоохранные территории региона, хотя планируется «пересечение с двумя такими зонами», что повлечет за собой вырубку порядка 1,5 тысячи гектаров леса. «Но эта цифра очень примерная, потому что пока не было инженерных изысканий», – подчеркнул представитель «Скоростных магистралей», и.о. директора департамента по строительству и новым технологиям компании Юрий Котлов.

По большому счету, как отмечает корреспондент «Нового Региона», к этому факту (тому, что еще не проведены изыскания и нет проекта строительства магистрали, равно как и не ясны точные сроки ее возведения, – прим. НР) представители и «Скоростных магистралей», и «Ленгипротранса», и «Экопроекта» сводили ответы на любые вопросы, которые задавали немногочисленные свердловчане. Так, житель Ачитского округа Свердловской области сообщил, что трассировка ВСМ-2 выполнена довольно нелогично – согласно ней, магистраль будет проходить совсем рядом с населенными пунктами, близ которых уже и без того проложены шумные и загрязняющие экологию железнодорожные пути. Кроме того, по его словам, документы, по которым проводилась трассировка, устарели. «На этих картах, например, присутствует ГЭС, которой уже лет 30-40 как не существует», – сказал он.

Однако представитель «Скоростных магистралей» Юрий Котлов, отвечая на второй вопрос, предложил жителю Ачитского округа пообщаться кулуарно с представителем «Уралгипротрнаса» на тему того, достаточно ли актуальная информация использовалась при трассировке. Что же касается первого вопроса, то он заверил, что после проведения инженерных изысканий будет проведена глубокая проработка вопроса, и жители населенных пунктов не пострадают.

Другие вопросы касались животных – свердловчан волновала судьба кабанов и лосей, которые останутся без естественных коридоров миграции при строительстве ВСМ-2. Однако и на этот вопрос ответчики сообщили, что он будет проработан позднее. «Где конкретно и какие конструктивные особенности у этих коридоров будут, будет определяться на следующем этапе – т.е. после инженерных изысканий», – заметил Пузаченко.

Еще один вопрос из зала касался надежности акустических экранов, которые должны защитить жителей прилегающих к трассе территорий от шума магистрали. Представитель центра охраны окружающей среды СвЖД Татьяна Артамонова заявила, что они недостаточно эффективны и спросила, будут ли применяться другие защитные меры. На что получила ответ, что экраны все-таки эффективны. «И вообще – даже «Сапсан» тише, чем обычная электричка, к тому же мы не знаем, какие будут характеристики у будущего подвижного состава, поэтому пока об этом разговаривать рано», – отметили представители железнодорожников.

В целом, как выше отмечал корреспондент «Нового Региона», абсолютно все вопросы из зала сводились именно к таким формулировкам, однако представители «Скоростных магистралей», «Экопроекта» и «Ленгипротранса» пообещали передать просьбы и пожелания свердловчан будущему проектировщику, чтобы тот учел их при проведении пресловутых инженерных изысканий и собственно разработке проекта строительства ВСМ-2.

Новый Регион: ''Никакой конкретики, пока не будет готов проект строительства'', – в Екатеринбурге прошли бессмысленные слушания по ВСМ-2 (ФОТО, ВИДЕО)

Сегодня в Екатеринбурге прошли слушания, посвященные предварительной оценке воздействия на окружающую среду в рамках обоснования инвестиций в строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург.

Новый Регион: ''Никакой конкретики, пока не будет готов проект строительства'', – в Екатеринбурге прошли бессмысленные слушания по ВСМ-2 (ФОТО, ВИДЕО)

Трасса пройдет через нескольких населенных пунктов Свердловской области

Новый Регион: ''Никакой конкретики, пока не будет готов проект строительства'', – в Екатеринбурге прошли бессмысленные слушания по ВСМ-2 (ФОТО, ВИДЕО)

Жителей интересовало – где именно пройдет трасса

Новый Регион: ''Никакой конкретики, пока не будет готов проект строительства'', – в Екатеринбурге прошли бессмысленные слушания по ВСМ-2 (ФОТО, ВИДЕО)

И какой урон окружающей среде будет нанесен

Новый Регион: ''Никакой конкретики, пока не будет готов проект строительства'', – в Екатеринбурге прошли бессмысленные слушания по ВСМ-2 (ФОТО, ВИДЕО)

Но ответы на все вопросы сводились к одному – конкретики пока нет

© 2013, «Новый Регион – Екатеринбург»
http://www.nr2.ru/ekb/462940.html


(Оставить комментарий)

Сентябрь 24, 2013


01:23 pm - Свидетелей ДТП ищут в Перми

В Перми ищут свидетелей смертельного ДТП, произошедшего на границе со Свердловской областью

По предварительной информации, к аварии может быть причастен действующий адвокат

Подробнее »

13 августа около 18 часов на 189 километре автодороги «Пермь – Екатеринбург» в Ачитском районе Свердловской области произошло смертельное ДТП. Произошло столкновение автомобилей «Шкода-Фабиа» (государственный регистрационный знак Т895ВР, 96 регион) и «Хино-300» (К805ОС, 174 регион).

Женщина-водитель «Шкоды» скончалась на месте происшествия. Сейчас Следственным управлением Следственного комитета Российской Федерации по Свердловской области организована доследственная проверка в отношении адвоката. Его проверяют на причастность к дорожно-транспортному происшествию с гибелью человека. По предварительной информации, он спровоцировал авари и скрылся с места ДТП.

Правоохранительные органы Перми и Екатеринбурга ищут свидетелей аварии и по возможности следствию записи с автомобильных видеорегистраторов.

Очевидцев аварии просят позвонить следователю по особо важным делам первого отдела по расследованию особо важных дел СК России по Свердловской области Медведеву Михаилу Николаевичу по телефонам 8(343)297-72-22 или 8-922-122-93-79, а также написать по электронной почте: skprokur66@yandex.ru.



(Оставить комментарий)

Сентябрь 14, 2013


07:58 pm - Ачит-Трофи-2013. Регламент.
РЕГЛАМЕНТ
проведения соревнований
«АЧИТ-ТРОФИ 2013»
на территории Ачитского городского округа


  1. Цели и задачи соревнования


  1. выявление сильнейших гонщиков и команд Ачитского городского округа;

  2. популяризация и развитие спорта в Ачитском городском округе;

  3. приобщение молодежи к техническим видам спорта;

  4. выявление лучших спортсменов;

  5. повышение спортивного мастерства;

  6. патриотическое воспитание граждан;

  7. повышение уровня водительского мастерства.


  1. Общие положения.

Настоящий Регламент составлен для проведения  соревнований «АЧИТ-ТРОФИ 2013» (далее трофи-рейд), является нормативным документом.
Организатор мероприятия: Общественная организация «Спортивно-технический клуб» Ачитского городского округа (сокращенное наименование «Ачитский спортивно-технический клуб-АСТеК»).
Дата проведения  28.09.2013 г.
Место проведения трофи-рейда: трасса в лесной полосе возле деревни Корзуновка Ачитского района Свердловской области. Координаты Базового лагеря N56*56*48.E58*16*8


  1. Организация.

Ответственные лица :
Начальник штаба, руководитель соревнованийС.М. Жиянов
Главный судья Р.Э. Маннанов
Технический инспекторН.Г. Панов
Начальник службы эвакуации Н.Л. Густокашин
Комиссары трассы утверждаются главным судьей в день соревнований


  1. Программа проведения Мероприятия.

27.09.2013 г. Пятница.
Встреча прибывающих, формирование Гостевых площадок Базового лагеря.
Регистрация Участников. Работа технической комиссии.
28.09.2013 г. Распорядок для участников.
08 00 Регистрация, прохождение техкомиссии, страхование;
11 00 Открытие, представление экипажей, парад «боевых машин»;
12 00 Старт категории СТАНДАРТ (трасса 1);
12 30 Старт категории ТУРИЗМ (трасса 2);
13 00 Старт категории ЭКСТРИМ (трасса2);
13 30 Старт категории АТV (трасса 2);
17 00 Финиш;
19 00 Награждение: Стандарт, Туризм, Экстрим, ATV;
20:00 Фотосессия с победителями;
20:00 Сдача Гостевых площадок;
21.00.Отъезд гостей и участников.


  1. Заявки на участие на участие. Стартовые взносы

Заявки экипажей на участие в  трофи-рейде принимаются с момента опубликования Регламента в Интернете клубом «АСТеК» по электронной почте astek@achit.ru до 25 сентября 2013 года, в исключительных случаях в штабе Базового лагеря до 9:00 часов 28 сентября 2013 года.
Начало регистрации участников: 27 сентября 2013 г. в штабе Базового лагеря, окончание регистрации 28 сентября 2013 года в 10:00 ч.
Стоимость взноса на участие для всех зачетных групп - 2000 рублей с экипажа. Также уплачивается экологический (возвратный) залог -1000 рублей с экипажа.
Подписывая утвержденную форму Заявки на участие в трофи-рейде, все заявленные члены экипажей подчиняются требованиям настоящего Регламента.
После 10:00 28 сентября 2013 заявки и взносы не принимаются, экипаж к участию в трофи-рейде не допускается.
Соревнования состоятся при наличии 10 экипажей.
Максимальное количество участников ограничено до 60 экипажей, но может быть увеличено по решению Организаторов трофи-рейда.

  1. Экипажи.

Экипаж одного автомобиля, заявившегося на трофи-рейд может состоять из 4-х участников (не более), при условии наличия посадочных мест в автомобиле, и страховки всех участников.
Первый (Пилот) водитель, обязан иметь водительское удостоверение категории «В». В случае отсутствия удостоверения, экипаж к участию в трофи-рейде не допускается.
Разрешается замена любого члена экипажа, кроме заявленого как Пилот, в течение всего времени проведения трофи-рейда, с обязательным согласованием со штабом соревнований и внесением этого изменения в Заявку.
Все члены экипажа, указанные в Заявке и имеющие водительское удостоверение категории «В», имеют право управлять автомобилем данного экипажа в течение всего трофи-рейда или его части (участка).
Член экипажа, указанный в Заявке на участие в трофи-рейде как 1-ый водитель (Пилот), несет всю ответственность за данный экипаж и автомобиль в течение всего трофи-рейда с момента подписания Заявки и до закрытия мероприятия.

  1. Зачетные группы.  Идентификация автомобилей. Реклама.

Автомобили каждого экипажа, заявившегося на участие в трофи-рейде, подразделяются на следующие классы: «СТАНДАРТ», «ТУРИЗМ», «ЭКСТРИМ», «ATV».
Зачетный Класс «СТАНДАРТ»: любой полноприводный автомобиль, в заводском исполнении, на резине размером до 788 мм. (класс УАЗ и приравненные к ним ) и 715 мм. (класс НИВА и приравненные к ним). Без штатной лебедки. Допускается использование тяговых устройств на мускульной силе (ручная лебедка, домкрат). Экстремальная грязевая резина запрещена. Запрещена установка двигателей с других марок и моделей автомобилей. На автомобилях ЛУАЗ (Волынь) допускаются шины только штатного размера.
Зачетный Класс «ТУРИЗМ»:  любой полноприводный автомобиль, с доработками вне конвейера завода изготовителя. Допускается использование грязевой резины размером до 838 мм. Допускается использование тяговых устройств на мускульной силе (ручная лебедка, домкрат).
Зачетный Класс «ЭКСТРИМ»: любой полноприводный двухосный автомобиль. Не обязательно идентифицируемая марка завода изготовителя. На грязевой резине. Допускается две и более лебедки, с любыми конструктивными изменениями, на усмотрение владельца.
Зачетный Класс «ATV»: квадроциклы моноприводные или полноприводные. Экипаж из 1 водителя. Допускается наличие лебедки и шноркеля. Допускаются к участию квадроциклы собственного производства.
Требования к автомобилям классов «СТАНДАРТ», «ТУРИЗМ», «ЭКСТРИМ»:
- наличие буксировочного троса (каната) с усилием на разрыв не менее 2-кратной полной массы автомобиля;
- для экипажей, имеющих на автомобиле лебёдку, обязательно наличие защитного плоского стропа-ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева;
- наличие буксировочных проушин: как минимум одной, установленной спереди, и как минимум одной, установленной сзади автомобиля;
- наличие медицинской аптечки и огнетушителя, ;
-
- запасное колесо должно быть надежно закреплено;
- все тяжелые предметы должны быть надежно закреплены;
- рекомендуется наличие дополнительного освещения;
- рекомендуется наличие сотового телефона стандарта GSM;
- рекомендуется наличие рации СВ диапазона;
- рекомендуется наличие топора, лопаты;
- рекомендуется наличие сенд траков и якоря;
Требования к участникам  класса «ATV»
- каждый участник обязан находиться на трассе соревнований в защитном шлеме на протяжении всего соревнования, при отсутствии -дисквалификация.
- рекомендуется, наличие буксировочного троса (каната);
- наличие медицинской аптечки и огнетушителя.
- рекомендуется наличие топора, лопаты;

  1. Оргкомитет трофи-рейда  предоставляет каждому экипажу, заполнившему Заявку на участие в трофи-рейде и оплатившему стартовый и экологический взносы:

- эмблему трофи-рейда «АЧИТ-ТРОФИ 2013»
- стартовый номер «АЧИТ-ТРОФИ-2013»
- наклейку принадлежности класса автомобилей «СТАНДАРТ», «ТУРИЗМ», «ЭКСТРИМ», «ATV»
Стартовые номера присваиваются экипажам по результатам жеребьевки.
Стартовые номера должны быть расположены на передних (левой и правой) дверях автомобиля. Наклейка принадлежности к классу автомобилей «СТАНДАРТ», «ТУРИЗМ», «ЭКСТРИМ», «ATV» размещается непосредственно над стартовым номером участника.
Эмблема трофи-рейда «АЧИТ-ТРОФИ 2013» размещается на автомобиле по усмотрению экипажа.
Рекомендуется располагать фамилии и инициалы (псевдоним) 1-го и 2-го водителей на передних крыльях автомобилей.
Места, зарезервированные Организатором для обязательной рекламы, на передней части капота и задних дверях (крыльях) автомобилей.
.В случае отказа размещать стартовый номер, эмблему трофи-рейда, обязательную рекламу на автомобиле, экипаж к участию в трофи-рейде не допускается. В этом случае заявочный взнос не возвращается.
Экипажи (и их автомобили), принимающие участие в трофи-рейде должны пройти административную и техническую проверки на соответствие требованиям настоящего Регламента.
Организатор имеет право вносить изменения в настоящий Регламент, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, мерами безопасности или по иным причинам до старта соревнований.

  1. Особенности проведения соревнования.

Формат проведения трофи-рейда «АЧИТ-ТРОФИ 2013» представляет собой скоростное прохождение специально подготовленной трассы с пересеченным рельефом и естественными препятствиями.
Организация проживания и питания (палатки, теплые вещи, оборудование для приготовления пищи и др.) – осуществляется участниками АВТОНОМНО на 2 дня.
Организатор не обеспечивает дозаправку автомобилей в ходе трофи-рейда. Участники (экипажи) должны самостоятельно обеспечить свои автомобили топливом и ГСМ примерно на 100 км., с участками тяжелого бездорожья.
Ближайшие к Базовому лагерю АЗС: АЗС в п. Ачит
В Базовом лагере расположен Штаб соревнований, Судейский Штаб, а также отмечены Стартовый и Финишный Створы.
Старт участников трофи-рейда на трассу производится из Базового лагеря. Выезд автомобилей участников из Базового лагеря до момента старта – ЗАПРЕЩЕН. Стартом, как и финишем, считается отмашка судьи рукой или флагом.
Задача соревнующегося экипажа: пройти трассу, уложиться в зачетное время и пройти все обязательные Контрольные пункты, находящиеся на трассе.
Допускается помощь на трассе трофи-рейда между экипажами одного класса.
Зачетное время, отведенное на прохождение трассы, составляет для классов: «СТАНДАРТ» - 4 ч, «ТУРИЗМ» и «ЭКСТРИМ» - 4 ч., «ATV»- 4ч.
Движение автомобилей экипажей по территории Базового лагеря во время проведения трофи – рейда запрещено.
Финиш производится через финишный створ в Базовом лагере. Отметка времени финиша происходит после пересечения автомобилем участника финишного створа. При этом все заявленные члены экипажа должны находиться в автомобиле. Учет времени экипажей производится судьями на финише с точностью до секунды. Выезд автомобилей участников из Базового лагеря после финиша без разрешения руководителя соревнований ЗАПРЕЩЕН.
Сервис (помощь техничек и незаявленных экипажей) на трассе трофи- рейда до ее закрытия – ЗАПРЕЩЕН. Обслуживание и ремонт автомобиля собственными силами экипажа на трассе трофи-рейда - разрешены.
Допускается доставка запасных частей, ГСМ и продуктов питания для экипажа из Базового лагеря до места ремонта и обслуживания автомобиля членами соревнующегося экипажа. Допускается заезд в техническую зону для обслуживания и ремонта автомобиля.
Применение средств противоскольжения, цепи и гусеницы, ЗАПРЕЩЕНО всем классам.
Экипаж, выбывший из соревнования по технической или любой другой причине, Обязан информировать руководителя соревнований. Мобильная связь в Базовом лагере имеется, на трассах трофи-рейда имеется местами (в основном на возвышенностях). Частоты радиосвязи будут оглашены.
Экипаж, желающий покинуть Базовый лагерь до закрытия соревнований, обязан информировать об этом Руководителя соревнований.

  1. Условия проведения соревнований. Подведение итогов.

Результат экипажа и занятое место в трофи-рейде в каждой зачетной группе определяется по наименьшему количеству времени затраченному на прохождение трассы.
Призовые места не делятся ни при каких условиях. Последнее слово в решении всех спорных вопросов остаётся за Руководителем соревнований.

  1. Требования по безопасности. Экология.

Запрещено движение автомобилей участников по сельскохозяйственным угодьям и сенокосным полям. Данное нарушение ведет к - дисквалификации участника.
Запрещается использование лебедки без защитного плоского стропа - ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева, независимо от того, является ли дерево живым или мертвым.
ЗАПРЕЩЕНО! Наличие огнестрельного оружия у членов экипажей.
Валка и рубка живых деревьев строго ЗАПРЕЩЕНА!
Запрещается закапывать любой мусор.
Все «жители» Базового лагеря, участники трофи-рейда обеспечивают утилизацию мусора и вывоз отходов в специально отведенные места своими силами. Специально отведенные места Организаторы сообщают при регистрации участников.
Запрещается мыть транспортные средства в реках и водоемах.
Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.
При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги, Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.
Лица, нарушающие природоохранное законодательство причиняющие вред окружающей  среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации и Свердловской области. Действие Законодательства Российской Федерации относится как к резидентам, так и к не резидентам Российской Федерации. По статье 259 УК Российской Федерации уничтожение критических мест обитания для организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации, повлекшее гибель популяций этих организмов, влечет ограничение либо лишение свободы на срок до трех лет. К "организмам" относятся также и насекомые. По статье 358 УК Российской Федерации "Массовое уничтожение растительного или животного мира, отравление атмосферы или водных ресурсов, а также совершение иных действий, способных вызвать экологическую катастрофу", влечет лишение свободы на срок от двенадцати до двадцати лет. Под действие данной статьи подпадают и лесные пожары, вызванные неконтролируемыми кострами и неумелым обращением с огнем.
Каждый экипаж обязан оплатить в штаб соревнований экологический залог (возвратный) в размере 1000 руб. По окончании соревнования, после проверки места расположения (отдыха) экипажа членами Оргкомитета, экологический залог возвращается.  Возврат залога производится после сдачи Гостевой площадки с 20.00 28 сентября 2013 г. при предъявлении квитанции об уплате залога.
Экологический залог не возвращается в случае нарушения экипажем п.п. 10.4 - 10.8 настоящего Регламента.
Виновные в нарушении требований безопасности и настоящего регламента могут быть отстранены от участия в соревновании.
Любая помощь, кроме медицинской, на трассе во время гонки экипажам со стороны зрителей запрещена. Допускается помощь других экипажей той же зачетной группы, участвующих в гонке.
Организатор не несет ответственности в случае нанесения имущественного или иного ущерба участникам или третьим лицам. Вся ответственность полностью лежит на нарушителях (участниках или гостях соревнования).
Автомобили зрителей должны находиться на парковке.
Запрещается привозить детей в качестве зрителей на соревнования младше 10 лет.
На территории проведения соревнований участники и зрители обязаны соблюдать меры безопасности жизни и здоровья, руководствоваться правилами дорожного движения, законами Российской Федерации и здравым смыслом.

  1. Протесты.

Все протесты подаются только членами экипажей в письменной форме на имя Руководителя соревнований со ссылкой на соответствующий пункт настоящего Регламента после публикации предварительных итогов.
Каждый протест сопровождается денежным залогом в сумме 3000 рублей.
В случае обоснованности протеста, залог возвращается его подателю в полном размере.
Единственным лицом, ответственным за окончательное решение по поданным протестам, является Руководитель соревнований.

  1. Награждение.

         Экипажи (1-ый и 2-ой водители), занявшие 1-3 места в каждой зачетной группе, награждаются Дипломами и медалями трофи-рейда «АЧИТ-ТРОФИ 2013», 1-е места в каждом классе кубками и призами.

  1. Сходы и эвакуация.

Эвакуационная служба Организатора, оперативно, обеспечивает эвакуацию с трассы трофи-рейда автомобиля участника, неспособного к самостоятельному передвижению, до Базового лагеря. Эвакуация обеспечивается силами Организатора. Зоны, доступные Службе эвакуации, временные рамки и другие особенности оглашаются на брифинге.
Выезд техничек участников на трассу трофи-рейда «АЧИТ-ТРОФИ-2013» до закрытия трассы ЗАПРЕЩЕН. Выезд Эвакуационной службы Организатора до закрытия трассы только по решению начальника службы эвакуации.
Эвакуация техники силами других экипажей разрешена после закрытия трассы трофи-рейда и получения разрешения начальника Службы эвакуации трофи-рейда.

  1. Таблица дисквалификации экипажей

Не уплачен стартовый взнос и другие взносы Дисквалификация
Отказ от размещения рекламы спонсора и эмблемы  «АЧИТ-ТРОФИ 2013» Дисквалификация
Опоздание на старт Дисквалификация
Не прохождение обязательных контрольных пунктов на трассе Дисквалификация
Не подчинение судьям Дисквалификация
Движение по трассе соревнования в состояние алкогольного опьянения Дисквалификация
Нарушение правил экологии п. 10 настоящего Регламента Дисквалификация
Не использование корозащитной стропы Дисквалификация
Фальшстарт Дисквалификация
Выезд из Базового лагеря без разрешения Руководителя соревнований Дисквалификация
Нарушение правил эвакуации (п. 13) Дисквалификация
Движение по трассе без шлема Дисквалификация
Не возвращение с трассы в установленное контрольное время Дисквалификация


  1. Дополнительная информация.


Председатель «клуба- АСТеК»: Жиянов Сергей Михайлович.
Телефон для справок: 8-912-68-22-957
Главный судья соревнований: Маннанов Рустам Эльдарович
Телефон для справок:
Телефон заявок:  8-343-91-7-12-92  
Факс: 8(34391) 7-11-01

(Оставить комментарий)

Сентябрь 12, 2013


11:15 pm - В лесах Урала пошли опята

В лесах Урала пошли опята

12 сентября 2013, 23:54

Вслед за летом, щедрым на грибы, продолжает радовать любителей «тихой охоты» и осень. Пользователи интернет-форумов отмечают, что с начала этой недели стали появляться опята, пока ещё маленькие.

Встречаются и большие «кусты дружных ребят», но приложить усилия в поиске места их произрастания всё-таки приходится. Оговоримся: такие районы пока находятся лишь в окрестностях Екатеринбурга. Например, в Ачитском городском округе опят пока нет. «Летнее обилие рыжиков и лисичек закончилось естественным образом с переменой погоды. Вторая волна грибов пойдёт, когда пройдут дожди и ещё пару дней подряд будет тепло. Вот тогда вырастут опята», — говорят ачитские заядлые грибники. Опёнок осенний считается одним из лучших пластинчатых грибов. От «лесных подделок» — ложных опят — оригинал отличается наличием кольца на ножке. Гриб содержит ценные микроэлементы, богат цинком и медью. Синоптики на выходные обещают тёплую сухую погоду. Самое то, чтобы «поохотиться» на славу.

http://www.oblgazeta.ru/society/12316/

(Оставить комментарий)

Сентябрь 5, 2013


11:05 pm - В Ачитском районе школьники проникли на базовую станцию сотовой связи, одного из них ударило током

В Ачитском районе школьники проникли на базовую станцию сотовой связи, одного из них ударило током

5 сентября 2013 16:37
фото: radioscanner.ru
фото: radioscanner.ru

АЧИТ. В Ачитском районе 14-летнего школьника дернуло током. Ведется доследственная проверка. Об этом АПИ сообщили в пресс-службе СУ СК РФ по Свердловской области.

В пресс-службе рассказали, что все случилось накануне вечером в деревне Тюш. Двое 14-летних школьников пробрались на базовую станцию сотовой связи. Заметив открытый щиток в трансформаторе (напряжение - 10 тысяч вольт), юноша схватился за один из проводов. Его дернуло током.

«Не исключено, все могло закончиться гораздо более трагично, если бы приятель не принял экстренных мер по спасению своего друга. Деревянной палкой он отбросил провод и на себе дотащил пострадавшего до дома. Родители ребят своевременно вызвали «скорую помощь». По имеющимся данным, сейчас жизни пострадавшего юноши ничего не угрожает»,- уточнили в пресс-службе.

Опубликовано по материалам ИА «Свердловское областное агентство политической информации».
http://www.apiural.ru/news/incidents/97073/


(1 комментарий | Оставить комментарий)

Сентябрь 2, 2013


07:09 pm - Поймали заключенного, сбежавшего из колонии в Сосьве
Мужчина успел насладиться волей за 10 дней. http://www.e1.ru/news/spool/news_id-394406.html

(Оставить комментарий)

Август 10, 2013


03:19 pm - В Ачите загорелся частный дом, погиб ребенок - Новости - АПИ-Урал
http://www.apiural.ru/news/incidents/96229/

(Оставить комментарий)

Июль 24, 2013


01:39 am - По территории Ачитского городского округа пройдёт высокоскоростная железная дорога.

ОАО «РЖД» рассмотрели «мишаринский» проект ВСМ-2
Скоростная трасса может пройти через 11 субъектов РФ


Москва, Июль 23 (Новый Регион, Александр Клубов) – ОАО «РЖД» представило предварительное исследование транспортных коридоров по проектам ВСМ. Накануне на своем заседании их рассмотрел научно-технический совет железнодорожной монополии. Речь, в частности, шла о согласовании положения ВСМ «Москва – Казань – Екатеринбург» и «Москва – Ростов-на-Дону – Адлер».

Как отмечают в РЖД, трассы ВСМ планируется провести по территории 17 субъектов РФ. В общей сложности подрядными организациями были проработаны свыше 50 различных вариантов прохождения трасс, из которых были выбраны два оптимальных маршрута. При всех региональных администрациях были созданы рабочие группы, которые позволили предварительно оценить варианты трассировки линий ВСМ как с точки зрения снижения стоимости их строительства, так и с точки зрения перспективного социально-экономического развития регионов.

Например, ВСМ «Москва – Екатеринбург» (так называемая ВСМ-2, прим. НР) может пройти по территории одиннадцати субъектов РФ – через Москву, Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары, Казань и Екатеринбург. При этом предварительным проектом предусмотрена организация станций в городах Ногинск, Орехово-Зуево, Ковров, Гороховец, Дзержинск, Елабуга и Первоуральск. «В районах тяготения к трассе проживают 39,8 млн. человек», – отмечают в ОАО «РЖД». Предполагается, что первым этапом реализации этого проекта станет строительство участка между Москвой и Казанью. При условии окончания проектных работ к концу 2014 года, строительство участка ВСМ-2 может быть завершено в 2018 году.

В то же время по итогам научно-технического совета РЖД было рекомендовано доработать варианты прохождения трасс с учетом «узких мест» (входы в крупные города, мосты и тоннели), принять доработанные и согласованные с региональными властями проекты для дальнейшей проработки. Кроме того, решено подготовить обращение о включении данных по ВСМ в схему территориального планирования РФ в области транспорта и рекомендовать администрациям субъектов включить сведения по ВСМ в схемы территориального планирования, а также ввести ограничения по сделкам с земельными участками в проектируемой полосе отвода линий ВСМ.

В свою очередь в администрации губернатора Свердловской области «Новому Региону» сегодня рассказали, что в 2013 году из федерального бюджета выделено 2,7 млрд. рублей на обоснование инвестиций по проектам высокоскоростных железнодорожных магистралей. «В том числе на проект ВСМ-2», – указывают в администрации. При этом разработку обоснования инвестиций по проекту ВСМ-2 осуществляет генеральный проектировщик ОАО «Легинпротранс».

Проектировщик предлагает следующий оптимальный вариант прохождения трассы ВСМ-2 «Москва – Казань – Екатеринбург»: протяженность – 1 532 км, а предполагаемое время в пути следования скоростных поездов – 7 часов 30 минут. По предварительным расчетам в 2030 году на этом направлении ожидается следующая интенсивность движения поездов: Москва – Владимир – Нижний Новгород – до 60 пар поездов в сутки; Нижний Новгород – Казань – до 50 пар поездов; Казань – Екатеринбург – 33 пары поездов.

Протяженность участка Казань – Екатеринбург – 766 км, предположительное время в пути – 4 часа 12 минут. В соответствии с проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года срок проектирования и строительства данного участка – 2019-2023 годы. Ориентировочная стоимость проектирования и строительства ВСМ-2, согласно проекту Транспортной стратегии РФ до 2030 года – 1,4 трлн. рублей: участок Москва – Казань – 744 млрд. рублей, Казань – Екатеринбург – 606 млрд. рублей.

Добавим, что в конце мая этого года у зампреда правительства Свердловской области Сергея Зырянова состоялось совещание, на котором был согласован вариант прохождения трассы по территории Свердловской области с наименьшей протяженностью и стоимостью строительства. В итоге прохождение трассы ВСМ-2 намечено по территориям Красноуфимского ГО, Ачитского ГО, Нижнесергинского МР, Бисертского ГО, Новоуральского ГО, ГО Первоуральск с обходом населенных пунктов и особо охраняемых природных территорий. Протяженность рекомендуемого варианта трассы составляет 215,8 км. Магистраль проходит от границы Пермского края и Свердловской области с обходом города Красноуфимск с северной стороны (обходя Ачит), далее в восточном направлении (обходя с севера Бисерть) между Коуровкой, Первоуральском и Еланью, поворачивая на западную окраину города Екатеринбурга.

В свою очередь в администрации Екатеринбурга также был рассмотрен вопрос технических решений по заходу ВСМ-2 в город, отмечают в администрации губернатора. Причем этот вариант был устно одобрен для дальнейшей разработки. Он предусматривает пересечение путепроводным переходом западных путепроводных развязок станции Екатеринбург-Сортировочный, проход вдоль станции выделенными путями со стороны городского пруда (с учетом городских перспективных объектов), далее заход на существующую инфраструктуру и прибытие на железнодорожный вокзал Екатеринбурга с учетом решений Генеральной схемы развития городского железнодорожного узла.
NR2.ru: http://www.nr2.ru/ekb/450521.html


Уведомление об общественных слушаниях по этому вопросу опубликовано на официальном сайте администрации Ачитского городского округа: http://achit-adm.ru/uvedomlenie-ob-obshhestvennyx-slushaniyax.html


(Оставить комментарий)

Июнь 30, 2013


08:23 pm - Презентация Ачитского Благочиния в программе IX православной выставки-форума

Программа IX православной выставки-форума «От покаяния к воскресению России» 13-19 июля в Екатеринбурге

Екатеринбург, 28 июня, «Информационное агентство Екатеринбургской епархии». По благословению митрополита Екатеринбургского и Верхотурского Кирилла 13 июля 2013 года во Дворце игровых видов спорта (г. Екатеринбург, ул. Еремина, 10) начнет работу Девятая православная выставка-форум с международным участием «От покаяния к воскресению России». Совместный проект ЗАО «Уральские Выставки» и Екатеринбургской митрополии будет организован в период проведения ежегодного фестиваля православной культуры «Царские дни» и посвящен 400-летию воцарения династии Романовых.

На выставке-форуме впервые пройдут встречи с режиссером православных фильмов Еленой Козенковой, писателем Юрием Воробьевским и с представительницей династии Романовых – Ольгой Николаевной Куликовской-Романовой.

В православном проекте примут участие более 300 экспонентов: это крупнейшие монастыри, храмы и подворья Русской Православной Церкви. Участники представляют разные страны: Россию, Белоруссию, Грецию, Молдову, Украину.

Светские предприятия представят на выставке: продукты и товары для здоровья; мед и медовую продукцию, конфитюры, растительные масла, а также одежду из экологически-чистых материалов.

В рамках выставки запланирована большая культурно-просветительская программа. Посетители смогут побеседовать с дежурным священником, посмотреть православные фильмы, выступления творческих коллективов, посетить лекции и беседы.

Программа Девятой православной выставки-форума «От покаяния к воскресению России» 13-19 июля 2013 года.

13 июля (суббота)
...

13:00-14:00 Презентация Ачитского Благочиния: выступления творческих коллективов, беседы, лекции, творческие вечера
Место проведения: сцена на улице, Блок А

...
http://orthodox-newspaper.ru/events/at22290


(Оставить комментарий)

Июнь 27, 2013


09:21 am - На предприятии не соблюдалось трудовое законодательство
http://procrf.ru/news/130169-na-predpriyatii-ne-soblyudalos.html

На предприятии не соблюдалось трудовое законодательство

Прокуратура Ачитского района совместно с Государственной инспекцией труда в Свердловской области провела проверку исполнения требований законодательства об охране труда и промышленной безопасности на предприятии металлургической отрасли ООО «Евролайн».

В ходе проверки выявлены многочисленные нарушения требований нормативно правовых актов в указанной сфере.

Так, на предприятии не произведена аттестация рабочих мест, заработная плата выплачивается с нарушениями трудового законодательства. В трудовых договорах работников ООО «Евролайн» отсутствует запись о доплатах, надбавках и поощрительных выплатах.

По результатам проверки прокуратура в отношении исполнительного директора и юридического лица ООО «Евролайн» возбудила дела об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ (нарушение требований трудового законодательства и законодательства об охране труда). Акты прокурорского реагирования находятся на рассмотрении.

Кроме того, в адрес исполнительного директора общества внесено представление, которое рассмотрено. Администрацией предприятия приняты меры к устранению допущенных нарушений, виновное лицо привлечено к дисциплинарной ответственности.

(Прокуратура Ачитского района)


(1 комментарий | Оставить комментарий)

Июнь 24, 2013


11:20 pm - Прокуратура потребовала образовательные учреждения установить сигнализации
http://procrf.ru/news/128180-prokuratura-potrebovala-obrazovatelnyie-uchrejdeniya.html
Прокуратура потребовала образовательные учреждения установить сигнализации

Прокуратура Ачитского района провела проверку исполнения законодательства в сфере обеспечения антитеррористической безопасности в образовательных учреждениях Ачитского городского округа.

Установлено, что во всех муниципальных образовательных учреждениях городского округа отсутствуют устройства для экстренного вызова полиции - тревожная кнопка, сигнализация. Это не позволяет обеспечить должный уровень антитеррористической безопасности, препятствует созданию условий, гарантирующих охрану обучающихся и воспитанников.

По результатам проверки прокуратура направила в Ачитский районный суд 19 исковых заявлений с требованием возложить на администрацию городского округа и образовательные учреждения обязанность обеспечить устройством тревожной сигнализации 24 образовательных учреждения.

Все акты прокурорского реагирования рассмотрены и удовлетворены. Решения суда вступили в законную силу.

Исполнение судебных актов контролируется прокуратурой.

(Прокуратура Ачитского района)


(Оставить комментарий)

Июнь 22, 2013


10:08 pm - В Ачитском районе мотоциклист впал в кому после ДТП
Современный портал
Екатеринбурга

В Ачитском районе мотоциклист впал в кому после ДТП

20.06 [10:26]info@66.ru

В Ачитском районе мотоциклист впал в кому после ДТПФото: УГИБДД по Свердловской области Мужчина управлял транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.

Дорожное происшествие случилось накануне в 23:10 в деревне Верх-Тиса Ачитского района. Как сообщает пресс-служба областного управления ГИБДД, 56-летний водитель «Урала», находясь в состоянии алкогольного опьянения, не выбрал безопасную скорость движения и опрокинулся.

В результате ДТП мотоциклист получил черепно-мозговую травму, ушиб головного мозга и был госпитализирован в местную больницу в состоянии комы.

Автоинспекторы отмечают, что пострадавший управлял мотоциклом без прав — водительского удостоверения он не получал.


(Оставить комментарий)

Июнь 18, 2013


03:20 pm - Митрополит Кирилл освятил храм Георгия Победоносца в поселке Уфимский | Православная газета
http://orthodox-newspaper.ru/events/at22234

Митрополит Кирилл освятил храм Георгия Победоносца в поселке Уфимский

Екатеринбург, 18 июня, «Информационное агентство Екатеринбургской епархии». 16 июня 2013 года, в неделю 7-ю по Пасхе, святых отцов I Вселенского собора, митрополит Екатеринбургский и Верхотурский Кирилл совершил чин великого освящения храма святого великомученика Георгия Победоносца в поселке Уфимский Ачитского района.

Сразу же после освящения храма в нем была совершена Божественная литургия. Архипастырю сослужили: благочинный Красноуфимского округа протоиерей Андрей Иванков, благочинный Ачитского округа иерей Владимир Кисяков, духовенство Епархии.

Владыка Кирилл поблагодарил всех участников благодатного и спасительного дела храмостроительства. Во внимание к усердным трудам архипастырь вручил высокую церковную награду Русской Православной Церкви – орден преподобного Серафима Саровского III степени – депутату Государственной Думы А.П. Петрову.

После первой Божественной литургии в освященной церкви митрополит Кирилл посетил Уральский стекольный завод, расположенный в черте населенного пункта. Руководство организации провело для архипастыря экскурсию по территории и цехам предприятия. Этот завод имеет большое социальное значение, ожидается, что он станет градообразующим предприятием поселка, в который со временем вернется жизнь.

В этот же день митрополит Кирилл посетил храм Патриархов Александрийских Афанасия и Кирилла в селе Афанасьевское Ачитского района.


(Оставить комментарий)

Июнь 11, 2013


01:09 pm - Тело утонувшего в апреле свердловчанина достали из воды - Информационное агентство «Европейско-Азиат
http://eanews.ru/news/incidents/item197964/

(Оставить комментарий)

Июнь 9, 2013


07:38 pm - Невесёлый журнал.
Невеселый журнал.

Честно сказать, уже не хочется публиковать новости про Ачит, Ачитский район и его жителей.
Как-то очень грустно всё получается...

По этой "новости" сделаю только ссылки:

В Невьянском районе очередная «пьяная» ссора привела к жестокому убийству.

(Оставить комментарий)

07:26 pm - В Ачите подростки сломали 13 памятников

Юные вандалы задержаны.

Читать полностью


  • В Ачите подростки сломали 13 памятников

Юные вандалы задержаны.

Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе ГУ МВД по Свердловской области, 2 июня 2013 года жительница поселка Заря (Ачитский район), придя на кладбище, обнаружила разрушенный памятник на могиле родственника. Об увиденном женщина рассказала участковому.

На место происшествия выезжала следственно-оперативная группа. Полицейские обнаружили 13 поврежденных надгробий и крестов. Местные жители рассказали, что еще 31 мая видели на кладбище двух подростков, громивших памятники. Однако никто их не остановил.

Юными хулиганами оказались 12-летний ученик школы из поселка Заря и 11-летний воспитанник екатеринбургского интерната. Ранее подростки на учете в ПДН не состояли. Причину своего поступка вандалы объяснить не смогли.

За ненадлежащее воспитание детей родители привлечены к административной ответственности. Кроме того, им предстоит компенсировать нанесенный ущерб, если в суд поступят соответствующие иски.


(Оставить комментарий)

Июнь 8, 2013


11:55 pm - Пожар в селе Афанасьевском высветил проблему безопасности отдалённых территорий
http://www.oblgazeta.ru/zemstva/9505/

Пожар в селе Афанасьевском высветил проблему безопасности отдалённых территорий

6 июня 2013, 00:41
Афанасьевцы говорят, что, если бы не их отставные пожарные, то мог выгореть весь край села. Автор фото неизвестен.

Афанасьевцы говорят, что, если бы не их отставные пожарные, то мог выгореть весь край села. Автор фото неизвестен.

В мае «ОГ» сообщала о том, что в этом селе была ликвидирована добровольная пожарная дружина, которая десятки лет несла круглосуточное дежурство и помогала профессиональным огнеборцам. На днях отставные дружинники доказали, что «списывать» их ещё рано.

Причина пожара — неосторожное обращение с огнём. Мать двоих малолетних детей решила приготовить картошку на сале в электрическом духовом шкафу. Когда женщина открыла дверцу духовки, оттуда полыхнуло. Раскалившееся сало воспламенилось, огонь перебрался на обои и пошёл дальше. Мать едва успела спасти себя и детей.

Сообщение о том, что горит дом в Афанасьевском, поступило в пожарную часть посёлка Ачит 4 июня в 19 часов 15 минут. Но раньше расчёта профессиональных огнеборцев, которым необходимо было преодолеть 27 километров, разделяющих административный центр и село, на место прибыла ветхая пожарная машина расформированной добровольной пожарной дружины. Впрочем, «пожаркой» старенький, даже без документов, ЗиЛ-157, именуемый в народе «колуном», назвать можно весьма условно, хотя формальные признаки присутствуют — трёхтонный резервуар для воды и пожарный рукав с брандспойтом. В сущности, основной причиной закрытия ДПД и стала ветхость этой техники, а также низкая эффективность расчёта из трёх человек. Администрация вообще посчитала её нулевой, когда на один из двух пожаров в феврале этого года машина просто не смогла выехать, а на другой прибыла позже пожарного расчёта из Ачита, хотя должна была быть на месте через 10 минут.

А вот в этот раз сподобилась, и весьма вовремя. Афанасьевцы говорят, что, если бы не их отставные пожарные, то мог выгореть весь край села. Кстати, пригодился ветеран «колун» и под утро, когда ветер раздул огонь на обугленных конструкциях дома — соседи протянули рукав и залили возгорание. Теперь селяне с опасением ждут лета. В прошлое здесь сгорело пять домов. Видимо, не скоро решатся сдать на металлолом свой «колун» в Афанасьевском. Ведь, как говорят в местной администрации, средства из областного бюджета на сооружение противопожарной станции выделят не раньше 2015 года.

Пожалуй, такой экземпляр в спасатели уже не годится. Но похожий на него афанасьевский ЗиЛ, как выяснилось на днях, ещё в хорошей форме. Распространения огня «автоветеран» не допустил. Фото с сайта vg.news.ru

Расставаться с отжившей свой век пожарной техникой не торопятся не только в Ачитском округе. В соседнем с ним Шалинском городском округе похожая ситуация. Правда, не столь патовая: там есть добровольные дружины у лесоарендаторов, среди которых и сельхозпредприятия, расположенные на отдалении от пожарных частей.

Так, в СПК «Роща» из одноимённой деревни в составе добровольной дружины девять человек и два пожарных автомобиля, которые сохранили с 80-х годов. Команде, созданной для тушения лесных пожаров, приходится работать и в населённых пунктах. До пожарных если и дозвонишься, то приедут они слишком поздно. И здесь аграрии действуют в тесной связке с Рощинской сельской администрацией, которой были приобретены две водные помпы в деревни Низ и Павлы и назначены ответственные за их эксплуатацию. Как показал последний случай, это — не напрасная трата. Во время тушения частного дома в деревне Низ Юрий Базанов помпой обеспечил бесперебойную заправку пожарных машин ГАЗ—53 и ГАЗ-66, имеющих на борту цистерны ёмкостью 1,6 и 2,8 «куба», на реке Сылва. Сами они уже не могут заправляться. А что ещё ждать от старой техники? Хорошо, что эту сохранили. Хотя от чего-нибудь не столь ветхого в сельхозкооперативе не отказались бы. Говорят, обещали...


(Оставить комментарий)

Июнь 6, 2013


01:40 pm - Сегодня ночью в одном из сёл Ачитского района сгорел жилой дом

Сегодня ночью в одном из сёл Ачитского района сгорел жилой дом


Сегодня ночью в одном из сёл Ачитского района сгорел жилой дом

Главе Ачитского городского округа может грозить уголовное наказание из-за пожара, который случился сегодня ночью в селе Афанасьевское. В огне пострадали дети. А ждать помощи погорельцам пришлось 40 минут. О том, что беды не миновать, чиновников предупреждали ещё два месяца назад, когда в районе закрыли единственную на 12 сёл добровольную пожарную дружину.

У Ирины до сих пор шок и слезы на глазах, когда вспоминает, как готовила вчерашний ужин. Картофель, обжаренный в сале - как дети любят. У Ирины трое маленьких детей. С младшим она сейчас в больнице. Пожар заметили соседи и тут же подоспели на помощь. «Она детей уже выводила. Я самого маленького взял, давай выносить. На дорогу вынес, посмотрел - он ручки обжег. Повторно начал заходить, а там уже крылечко все горело», - рассказывает житель села Афанасьевское Николай Бушманов.

А вот квалифицированная помощь пришла только через 45 минут. Дело в том, что с апреля единственная пожарная станция на 12 поселков в Ачитском районе закрыта, спасатели уволены.

Даже после увольнения спасатели добровольной дружины не сидят в ЧП сложа руки. Вот и в этот раз на стареньком ЗИЛе с ветхим оборудованием Сергей не оставил сельчан в беде. «На машину нет ни документов, ничего. Это тоже опасно, но деваться некуда. Людей не бросишь», - говорит житель села Афанасьевское Сергей Бочкарев.

«Если бы они не приехали вовремя, мы бы сгорели – вся деревня. Весь край вспыхнул бы моментально. Дома старые. У нас развалюхи. Мы живем на пороховой бочке», - жалуется жительница села Афанасьевское Нина Потемкина.

Особенно страшно жителям летом. За последние три года только на их улице сгорело пять домов. Общими усилиями пожар удалось победить, но победа эта оказалась неокончательной. Под утро, около 6 часов, ветер помог огню разгореться вновь. Благо, соседи эту ситуацию предвидели, не спали - несли дежурство.

Почему пожарных пришлось ждать в два раза дольше положенного, уже заинтересовались в областном управлении МЧС. «Время прибытия пожарных подразделений в черте города 10 минут, в сельской территории до 20 минут, - напомнила руководитель пресс-службы главного управления МЧС по Свердловской области Наталья Зырянова. - В данной ситуации необходимо, чтобы глава данной сельской территории организовал работу по созданию добровольной пожарной дружины».

Ликвидируя два месяца назад пожарную дружину, глава Ачитского городского округа сослался на нехватку денег. Теперь за то, что помощь не пришла вовремя и пострадали маленькие дети, ему может грозить уголовное наказание.


Опубликовано: Вчера, 20:10
Анна Булычева, Вести Урал
http://vesti-ural.ru/14732-segodnya-nochyu-v-odnom-iz-syol-achitskogo-rajona-sgorel-zhiloj-dom.html

(Оставить комментарий)

Май 26, 2013


01:35 pm - В Свердловской области водитель, не глядя, задавил мальчика
Современный портал
Екатеринбурга

В Свердловской области водитель, не глядя, задавил мальчика

25.05 [21:14]info@66.ru

В Свердловской области водитель, не глядя, задавил мальчикаФото: архив 66.ru Ребенок выходил из машины, когда водитель решил сдать назад.

Шестилетний ребенок погиб в деревне Бакряж Ачитского района сегодня, 25 мая, около 18:00. Как сообщили в пресс-службе ГИБДД по Свердловской области, водитель ГАЗ-31029 начал двигаться задним ходом, не убедившись в безопасности маневра, и наехал на мальчика 2007 года рождения, который в это время выходил из автомобиля.

От полученных травм ребенок скончался.

На месте ДТП работают сотрудники полиции, все обстоятельства происшествия устанавливаются. Медицинское освидетельствование показало, что водитель на момент происшествия был трезв.


(Оставить комментарий)

Май 24, 2013


01:31 am - В селе Афанасьевском закрыта единственная на всю округу пожарная служба

В селе Афанасьевском закрыта единственная на всю округу пожарная служба

В селе Афанасьевском закрыта единственная на всю округу пожарная службаhttp://vesti-ural.ru/14270-v-sele-afanasevskom-zakryta-edinstvennaya-na-vsyu-okrugu-pozharnaya-sluzhba.html

При пожаре не звоните 01. Приехать, возможно, будет некому. Такой совет своим землякам вынуждены давать сотрудники бывшей добровольной пожарной дружины села Афанасьевское.

Звонить при пожаре 01 в Ачитском районе теперь нет смысла. Трубку никто не возьмет, уже месяц единственная на 12 поселков пожарная часть закрыта. Но уволенные спасатели всё равно приходят на бывшую работу – боятся не безработицы, а грядущих пожаров.

Добровольная пожарная дружина в селе Афанасьевском была создана при совхозе больше 50 лет назад. После его закрытия перешла в ведение районной администрации. Но с советских времен ничего не изменилось: одна на всех форма, маленький гараж, а пожарная машина и вовсе самодельная.

Старенький ЗиЛ за раз перевозит три тысячи литров воды, для тушения небольшого пожара хватало. Поэтому даже с ветхим оборудованием добровольная дружина не раз спасала жизни. После закрытия пожарной части 12 населенных пунктов Ачитского района остались без помощи. В случае возгорания пожарной машине придется ехать из районного центра, до которого больше 40 километров - помощь подоспеет не раньше, чем через час. Поэтому двум тысячам человек остается надеяться только на себя, и что вода колонке не пересохнет. «Боимся, конечно, боимся. Столько брошенных домов, везде заросли разнотравья», - говорит жительница села Афанасьевского Любовь Нечкина.

Ликвидация пожарной части – инициатива районных властей. Денег на её содержание в бюджете нет. «Мы можем только профилактическими мерами работать, но напрямую тушением пожаров мы заниматься не сможем», - объясняет глава Ачитского городского округа Вячеслав Косогоров.

Спасением могло бы стать появление в селе пожарной части, подчиняющейся напрямую МЧС. Но для этого местным властям необходимо построить здание новой пожарной части. Деньги на это в бюджете появятся не раньше 2014 года. А до той поры уволенные добровольные пожарные по-прежнему держат наготове машину с водой. Ведь бывших спасателей не бывает.



Опубликовано: 29.04.2013, 19:52
Алина Имамова, Вести Урал

(Оставить комментарий)

Май 22, 2013


01:51 am - В Ачите под колесами ВАЗа погиб ребенок
Школьника сбил пьяный автомобилист. http://www.e1.ru/news/spool/news_id-387223.html

В Ачите под колесами ВАЗа погиб ребенок

Авария произошла в субботу, 4 мая, в 17:03 в поселке Ачит по улице Заря, у дома 27. Водитель наехал на велосипедиста, 13-летнего мальчика.

21-летний молодой человек, уроженец города Тавда, приехал на майские праздники в Ачит к своим родственникам. Парень взял у друга покататься автомобиль ВАЗ-2106. При этом у молодого человека не было прав, и он находился в состоянии алкогольного опьянения.

По правой стороне обочины на велосипедах передвигались несколько детей. Один из школьников решил переехать на другую сторону и начал пересекать проезжую часть от правой обочины к левой.

Чтобы избежать наезда, автомобилист решил повернуть влево, но избежать столкновения не удалось. Водитель протащил ребенка еще около 5-10 метров и въехал в палисадник дома N27.

"Как установили сотрудники полиции, погибший ребенок обучался в 7 "а" Ачитской специальной (коррекционной) общеобразовательной школы. Школьник управлял велосипедом, который взял у друга. На месте ДТП работают сотрудники ГИБДД. Все обстоятельства аварии будут устанавливаться", - сообщили в УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области.



(Оставить комментарий)

Апрель 22, 2013


01:47 am - Объем инвестиций в инновационное производство фармстекла в Уфимском составит 2,8 миллиарда | Эксперт
http://uralpolit.ru/news/econom/industry/1366199569-obem-investitsii-v-innovatsionnoe-proizvodstvo-farmstekla-v-ufimke-sostavit-28-milliarda

Объем инвестиций в инновационное производство фармстекла в Уфимском составит 2,8 миллиарда

На сегодняшний день освоен 1 млрд рублей
На сегодняшний день освоен 1 млрд рублей

УФИМСКИЙ, 17 апреля, ИА УралПолит.Ru. Производство фармацевтического стекла на ООО «Уральский стекольный завод» в поселке Уфимский Ачитского района потребует 2,8 млрд рублей инвестиций.

Как передает корреспондент «УралПолит.Ru», на сегодняшний день освоен 1 млрд рублей. Стоит отметить, что основные потребители фармстекла – завод "Медсинтез", который потребляет небольшую часть производимой продукции, а также крупные фармацевтические предприятия Уфы, Перми Кургана. Предприятие производит ампулы, флаконы и картриджи для фармацевтических препаратов.

«Современное оборудование позволяет нам производить упаковку первого класса и снизить количество брака. Сейчас на предприятии запущена и работает 1 очередь производства, которая обеспечивает муниципалитету 94 рабочих места. Всего после выхода предприятия на полную мощность на производстве будет занято 770 сотрудников. Весь персонал – местные жители. Ключевых сотрудников производства мы отправляем обучаться за рубеж», – отметил директор предприятия Илья Марковский. По его словам, сейчас предприятие готовит резерв из соседних муниципалитетов. Для этого на производство приезжают специалисты из Европы.

Как сообщал «УралПолит.Ru» ранее, вице-премьер свердловского правительства Александр Петров сегодня на открытии завода отметил, что предприятие также будет выполнять программу импортозамещения. «Сегодня сырье для продукции подобного качества закупается в Японии, в дальнейшем оно будет производиться на стекольном заводе в Уфимском. Основные инвесторы производства на стекольном заводе – японские партнеры», – сказал Петров.


(Оставить комментарий)

Апрель 17, 2013


01:35 am - Ночная прогулка заезжего пермяка обернулась трагедией
http://www.obltv.ru/news/incidents/nochnaja_progulka_zajezzhego_permaka_obernulas_tragedijej/?section_code=incidents&news_code=nochnaja_progulka_zajezzhego_permaka_obernulas_tragedijej
На автодороге Пермь – Екатеринбург погиб пешеход. Ночью недалеко от поселка Ачит водитель внедорожника сбил мужчину, который по каким-то причинам пешком передвигался по федеральной трассе.

(Оставить комментарий)

Март 23, 2013


01:31 am - Наркооранжерею обнаружили полицейские из Красноуфимска
Наркооранжерею обнаружили полицейские из Красноуфимска

В Ачитском районе наркополицейские ликвидировали «оранжерею» по выращиванию конопли

Злоумышленники сбывали «товар» за пределы Свердловской области.



В рамках проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками управления ФСКН России по Свердловской области пресечена деятельность организованной группы, специализировавшейся на выращивании конопли с целью дальнейшего получения и сбыта марихуаны.

Как сообщает пресс-служба УФСКН области, сеть преступной деятельности данной организованной группы не ограничивалась территорией Среднего Урала. С целью конспирации организаторы группы старались основную часть наркотиков сбывать жителям других регионов России.

Первоначально сотрудниками Красноуфимского межрайонного отдела УФСКН области совместно с сотрудниками ДПС ГИБДД ММО МВД России «Красноуфимский» на 178-м км автодороги Екатеринбург—Пермь был задержан автомобиль BMW-318 под управлением мужчины 1987 года рождения. В ходе обследования машины была обнаружена и изъята марихуана массой 84 грамма. Далее были задержаны ещё трое активных членов ОПГ в возрасте от 24 до 30 лет, которые в частном доме в поселке Заря Ачитского района организовали выращивание конопли.

В результате обследования помещения в одной из комнат, оснащенной специальным оборудованием для культивирования рассады, были обнаружены кусты конопли, произраставшие в горшках, в количестве 70 штук, массой в высушенном виде 358,9 грамма, а также электронные весы и приспособления для употребления марихуаны. Кроме того, в доме были обнаружены и изъяты наркотические средства: марихуана массой 829,3 грамма и гашишное масло массой 0,305 грамма, приготовленные к сбыту.

По результатам медицинского освидетельствования в районной больнице Красноуфимска трое задержанных мужчин находились в состоянии наркотического опьянения.

Следственной службой УФСКН области возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.30 — п.«г» ч.4 статьи 228.1 УК РФ (приготовление к незаконному производству, сбыту или пересылке наркотических средств, в особо крупном размере). Виновным грозит лишение свободы на срок от 10 до 20 лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей.

ФОТО предоставлено пресс-службой УФСКН области


(Оставить комментарий)

Март 15, 2013


01:27 am - В Ачите состоялась духовная беседа священника с осужденными, без изоляции от общества | Православная
http://orthodox-newspaper.ru/events/at21657

В Ачите состоялась духовная беседа священника с осужденными, без изоляции от общества

Екатеринбург, 15 марта, «Информационное агентство Екатеринбургской епархии». 12 марта сотрудниками филиала по Ачитскому району УИИ ГУФСИН России по Свердловской области совместно с сотрудниками Отдела полиции № 26 ММО МВД России «Красноуфимский» организована встреча осужденных, без изоляции от общества, проживающих в п. Ачит, с настоятелем Прихода во имя Архангела Михаила священником Владимиром Кисяковым. Мероприятие проходило в вечернее время в учебном классе отдела полиции.

Как сообщили в пресс-службе ГУФСИН России по Свердловской области, в ходе беседы настоятель рассказывал о духовных принципах, о негативном влиянии наркотических средств и алкоголя на психику человека, о том, что каждый человек, сойдя с правильного пути, всегда может найти верную дорогу. Конечно, подучетным уголовно-исполнительной инспекции намного легче, чем заключенным под стражу и находящимся в местах лишения свободы, ведь они остались на воле и могут при необходимости «излить душу» знакомым, но всегда ли они получат верный совет?

Настоятель верит, что пока жив человек, жива и надежда на его спасение. Ведь первая душа, которая наследовала рай - это душа покаявшегося во время крестной муки разбойника.

В конце марта 2013 года запланирована еще одна встреча отца Владимира с осужденными, проживающими в п. Уфимский Ачитского района. Решено устроить ее в молельном доме в более непринужденной обстановке - с чаем и вареньем.

Начальник филиала по Ачитскому району майор внутренней службы Наталья Некрасова очень надеется, что проведенная беседа, заронила в душу подопечных хоть малую толику добра, а значит все не зря.


(Оставить комментарий)

Февраль 28, 2013


11:15 pm - Японские гиганты медицины пропишутся на Урале
Японские гиганты медицины пропишутся на Урале



На Урале будут производить лекарства нового поколения. Крупнейший мировой фармпроизводитель – компания «Такеда Фармасьютикл» – может стать новым партнером «Уральского биомедицинского кластера». Переговоры с руководством корпорации провел Евгений Куйвашев, сейчас губернатор находится с рабочим визитом в Японии.

Евгений Куйвашев рассказал японским фармацевтам о создании на Урале высокотехнологичного комплекса по выпуску лекарств. Евгений Куйвашев предложил рассмотреть возможность взаимовыгодного партнерства. Глава региона привел пример удачного сотрудничества с японцами – создание в Ачитском районе завода по выпуску фармацевтического стекла. Президент медицинской госкорпорации «Такеда Фармасьютикл» господин Синдзи Хонда с благодарностью принял предложение губернатора посетить Свердловскую область

(Оставить комментарий)

08:11 pm - На Среднем Урале изменилась схема размещения районных подразделений ОВД - Новости - АПИ-Урал
http://www.apiural.ru/news/incidents/90954/

На Среднем Урале изменилась схема размещения районных подразделений ОВД

19 февраля 2013 16:14
фото: uvd-izh.ru
фото: uvd-izh.ru

ЕКАТЕРИНБУРГ. На Среднем Урале произошли изменения в схеме размещения территориальных подразделений органов внутренних дел на районном уровне. Об этом АПИ сообщил руководитель управления информации и общественных связей ГУ МВД по Свердловской области Валерий Горелых.

Валерий Горелых рассказал, что межмуниципальный отдел (ММО) МВД «Артинский» реорганизован в отдел МВД по Артинскому району. В его структуре сокращен отдел полиции №26 с дислокацией в поселке Ачит, который, в свою очередь, переподчинен ММО МВД «Красноуфимский».

В структуре ММО МВД «Камышловский» сокращен отдел полиции №30 с дислокацией в поселке Пышма. На его основе создано новое самостоятельное подразделение - отдел МВД по Пышминскому району.

Из состава ММО МВД «Красноуральский» выведен отдел полиции №33 с дислокацией в Верхотурье и присоединен к отделу МВД по Новолялинскому району, который в результате этой реорганизации теперь называется ММО МВД «Новолялинский». А ММО МВД «Красноуральский», в свою очередь, переименован в отдел МВД по Красноуральску.

Из состава ММО МВД «Талицкий» выделен отдел полиции №35 с дислокацией в Тугулыме. Он стал самостоятельным отделом МВД по Тугулымскому району. В результате ликвидации в своей структуре ОП-35 ММО МВД «Талицкий» реорганизован в отдел МВД по Талицкому району.

Данные структурные изменения вступили в силу с 1 февраля 2013 года. Кроме того, начальник ГУ МВД области генерал-лейтенант полиции Михаил Бородин своим приказом назначил нового руководителя ОМВД по Режевскому району. Должность получил подполковник Иван Дубровин.

Опубликовано по материалам ИА «Свердловское областное агентство политической информации».


(Оставить комментарий)

06:22 pm - Куйвашев зовет на Урал крупнейшую японскую медкорпорацию
Свердловский губернатор обсудил с главой "Такеда Фармасьютикл" перспективы сотрудничества.

Куйвашев зовет на Урал крупнейшую японскую медкорпорацию

Губернатор Евгений Куйвашев во вторник, 19 февраля, в Токио обсудил перспективы сотрудничества с "Уральским биомедицинским кластером" со старшим вице-президентом медицинской корпорации "Такеда Фармасьютикл" господином Синдзи Хонда.

Евгений Куйвашев рассказал ему о развитии Свердловской области, а также о формировании в регионе высокотехнологичного комплекса взаимосвязанных производств и инфраструктуры для разработки, выпуска и реализации нового поколения лекарственных средств, медицинской техники, соответствующих международным стандартам GMP и ISO - в рамках "Уральского биомедицинского кластера". Губернатор предложил японской стороне рассмотреть возможность взаимовыгодного партнерства в этой сфере, сообщают в пресс-службе правительства Свердловской области.

Одним из положительных примеров сотрудничества предприятий уральского кластера с крупными зарубежными партнерами глава региона назвал успешный совместный проект с японской корпорацией "Нипро" по созданию на территории Ачитского округа современного производства фармацевтического стекла для упаковки лекарств.

Господин Хонда поблагодарил Евгения Куйвашева за предоставленную информацию и принял предложение губернатора посетить Свердловскую область.

Компания "Такеда Фармасьютикл", основанная еще в XVIII веке, сегодня является одним из крупнейших мировых производителей фармацевтической продукции. Ее основные усилия сосредоточены на разработке и производстве лекарственных препаратов в четырех терапевтических областях: онкологии, урологии, гастроэнтерологии и лечении центральной нервной системы.

Отметим, накануне, 18 февраля, Евгений Куйвашев в составе уральской делегации находился в городе Китакюсю. Там он встретился с мэром и выступил с презентацией Свердловской области. На презентации присутствовали около 50 японских компаний, часть из которых захотели лично пообщаться с Евгением Куйвашевым и более подробно узнать о возможностях партнерства. Речь идет о компаниях "Мисима Косан" и "Яскава Электрик".

"Эти компании являются мировыми лидерами в своей сфере. В частности, корпорация "Мисима Косан" интересна для нашей области с точки зрения трансферта высоких технологий в металлургическую отрасль. Первые контакты были установлены на выставке ИННОПРОМ-2012 — достигнуты предварительные договоренности о сотрудничестве в рамках проекта ОЭЗ "Титановая долина": речь идет о машинах непрерывного литья стали. Сегодня по итогам встречи в Китакюсю было подписано соглашение с компанией ЗАО НПП "Машпром" о создании совместного предприятия. Оно  позволит повысить эффективность металлургического производства в регионе", — сказал министр международных и внешнеэкономических связей региона Александр Харлов, который также находится в Японии.

По его словам, "Яскава Электрик" – ведущая компания, производящая электротехническое оборудование. Компания производит контроллеры, двигатели постоянного тока, электропереключатели и робототехнику. Компания "Яскава Электрик" состоит из 78 подразделений в Японии, Америке, Европе и Индии и широко представлена на мировом рынке.

"Учитывая обоюдный интерес к переговорам, мы надеемся на дальнейшее продолжение контактов с этими корпорациями и их участие в модернизации промышленного комплекса нашей области", — отметил министр.

По его словам, все встречи прорабатывались министерством заранее с участием посольства и торгпредства Российской Федерации в Японии.

Фото: департамент информационной политики губернатора


(Оставить комментарий)

Февраль 20, 2013


06:12 pm - Жителя Ачитского района отправили в тюрьму за неуплату алиментов
Современный портал
Екатеринбурга

При этом, по мнению прокуратуры, серьезных проблем с деньгами у него не было.

В Ачитском районе 37-летнего мужчину приговорили к двум месяцам лишения свободы в колонии-поселении. Как сообщает пресс-служба прокуратуры, он уклонялся от уплаты алиментов.

По словам представителей надзорного ведомства, долг мужчины перед своей маленькой дочкой составил около 40 тысяч рублей. При этом сказать, что горе-отец был нищим, нельзя. У него были определенные заработки, но делиться ими со своим ребеноком он почему-то не хотел.

Добавим, что приговор уже вступил в законную силу.


(Оставить комментарий)

Февраль 2, 2013


01:38 am

Детсады в Ачитском районе работают вне закона: в учреждениях нет медработников


Детсады в Ачитском районе работают вне закона: в учреждениях нет медработниковhttp://vesti-ural.ru/12977-detsady-v-achitskom-rajone-rabotayut-vne-zakona-v-uchrezhdeniyax-net-medrabotnikov.html

В Ачитском районе детские сады работают вне закона. Это выяснил один из родителей. Как маленькая рана его ребёнка вскрыла большую проблему?

Лиза не легкоранимый ребенок, а потому к слезам дочки Юрий привык относиться серьезно. Это-то помогло ему за малым увидеть большое. Когда, придя забирать ее из садика, он увидел ранку на руке дочки, тут же решил показать её медработнику. Но выяснилось, что осмотреть ребенка в детсаде просто некому. «Я увидел ручку дочки и был просто шокирован. Кто-то должен был оказать квалифицированную медицинскую помощь, а оказалось, что нет медработника», - рассказывает житель Ачита Юрий Павлов.

Начав разбираться в ситуации, Юрий пришел к неожиданному открытию. В общей сложности в Ачите три детских сада. Каждый на 110 детей. И ни в одном из них нет медработника. Более того, как утверждают родители, аналогичная ситуация складывается в дошкольных учреждениях всего Ачитского района.

Воспитатели и не скрывают: медика нет, и не предвидится. Вот уже несколько месяцев детсады не могут получить лицензии на открытие медкабинетов. «Если что – едем в детскую поликлинику или вызываем «скорую». Ну, не дай Бог, конечно, такое», - говорит старший воспитатель Вера Гостюхина.

В администрации района поясняют: в 2011 году указом Минздрава России во всех школах и детсадах страны медработники были выведены из штата сотрудников, а медкабинеты теперь положены лишь в тех садах, где много детей. «До 100 детей – медработник не требуется. Если свыше 100, там обязательно должен быть медицинский кабинет, лицензированный медработник. Где менее 100 обучающихся, там закрепляется фельдшер ОВП», - объясняет заместитель главы администрации Ачитского городского округа Ольга Хорошайлова.

Кроме того, врачи в детском саду и раньше не могли оказывать экстренную помощь. Их обязанность следить за общим состоянием детей и соблюдением чистоты на кухне и в группах. «Медицинский работник не вправе сделать ни одной манипуляции без согласия родителей. То есть медицинский работник не вправе дать ему таблетку, - поясняет заместитель главного врача Ачитской центральной районной больницы Елена Гладкова. - Всё равно дети все под присмотром воспитателя и так далее. То есть глобальной истории, что он упал с крыши – такого быть фактически не может».

Точку в этой непростой ситуации решили поставить в областном министерстве образования. Там пришли к выводу, что изменения в законодательстве медики и местные власти истолковали неверно. «Это не всегда одинаковые вещи – медицинское сопровождение и наличие лицензированного медицинского кабинета. Хотя желательно, чтобы это совпадало. Медицинское сопровождение должно быть обеспечено в любом случае, даже если лицензированного медицинского кабинета нет», - резюмировал заместитель министра образования Свердловской области Павел Креков.

Во все районы области уже направлены специальные комиссии. Они должны проверить то, как организовано медицинское наблюдение за детьми в детсадах. Главное – сделать это до того, как маленькая проблема однажды превратится в большую беду.



Опубликовано: 08.02.2013, 20:25

(Оставить комментарий)

Январь 1, 2013


05:58 pm - В Свердловской области отец убил 5-летнего сына
Следственный комитет РФ Свердловская область
19:48 01.01
На месте происшествия работает следственно-оперативная группа в составе сотрудников Следственного комитета и полиции, также на место происшествия выехал прокурор Ачитского...

http://www.rusnovosti.ru/news/240115/

Актуально
21:13 01.01
Сегодня в квартире по улице Уральской в поселке Ачит было обнаружено тело 5-летнего мальчика с признаками насильственной смерти от удушения, сообщает следственное...

Церковнослужителя подозревают в убийстве собственного сына

МИР 24
22:43 01.01
Убитый ребенок ранее постоянно проживал со своей матерью в Красноуфимске. На новогодние праздники отец ребенка, который живет в поселке Ачит, привез ребенка к себе.

На Урале церковного рабочего обвиняют в зверском убийстве ребенка

Комсомольская правда
22:51 01.01
Как сообщается на сайте областного управления СК России, 48-летний церковный рабочий привез к себе в поселок Ачит сына из Красноуфимска.
Lenta.ru
21:36 01.01
Об этом 1 января сообщается на сайте областного управления СК РФ. 29 декабря 48-летний церковный рабочий привез к себе в поселок Ачит сына из Красноуфимска (мальчик постоянно...
Новости 66.ru
20:54 01.01
На месте происшествия работает следственно-оперативная группа, также туда выехал прокурор Ачитского района.


(Оставить комментарий)

> previous 50 entries
> Go to Top
LiveJournal.com